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采用可編程邏輯器件(ispPLD)替代傳統(tǒng)的TTL器件，使下層機系統(tǒng)的功能和可靠性大為增強。
為提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂煽啃?，在雙向系統(tǒng)通訊方案中提出精簡完善的雙向通訊規(guī)則，主機向子機傳數(shù)據(jù)采用寫外設(shè)方式?？刂葡到y(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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FANUC系統(tǒng)有很豐富的機床參數(shù)，為數(shù)控機床的安裝調(diào)試及日常維護帶來了方便條件。根據(jù)多年的實踐，對常用的機床參數(shù)在維修中的應(yīng)用做一介紹。
1．手搖脈沖發(fā)生器損壞。一臺FANUC 0TD數(shù)控車床，手搖脈沖發(fā)生器出現(xiàn)故障，使對刀不能進行微調(diào)，需要更換或修理故障件。當(dāng)時沒有合適的備件，可以先將參數(shù)900#3置“0"，暫時將手搖脈沖發(fā)生器不用，改為用點動按鈕單脈沖發(fā)生器操作來進行刀具微調(diào)工作。等手搖脈沖發(fā)生器修好后再將該參數(shù)置“1"。
2．當(dāng)機床開機后返回參考點時出現(xiàn)超行程報警。上述機床在返回參考點過程中，出現(xiàn)510或511超程報警，處理方法有兩種：
（1）若X軸在返回參考點過程中，出現(xiàn)510或是511超程報警，可將參數(shù)0700LT1X1數(shù)值改為+99999999（或?qū)?704LT1X2數(shù)值修改為-99999999）后，再一次返回參考點。若沒有問題，則將參數(shù)0700或0704數(shù)值改為原來數(shù)值。
（2）同時按P和CAN鍵后開機，即可消除超程報警。
3．一臺FANUC 0i數(shù)控車床，開機后不久出現(xiàn)ALM701報警。從維修說明書解釋內(nèi)容為控制部上部的風(fēng)扇過熱，打開機床電氣柜，檢查風(fēng)扇電機不動作，檢查風(fēng)扇電源正常，可判定風(fēng)扇損壞，因一時購買不到同類型風(fēng)扇，即先將參數(shù)RRM8901#0改為“1"先釋放ALM701報警，然后在強制冷風(fēng)冷卻，待風(fēng)扇購到后，再將PRM8901改為“0"。
4．一臺FANUC 0M數(shù)控系統(tǒng)加工中心，主軸在換刀過程中，當(dāng)主軸與換刀臂接觸的一瞬間，發(fā)生接觸碰撞異響故障。分析故障原因是因為主軸定位不準(zhǔn)，造成主軸頭與換刀臂吻合不好，無疑會引起機械撞擊聲，兩處均有明顯的撞傷痕跡。經(jīng)查，換刀臂與主軸頭均無機械松動，且換刀臂定位動作準(zhǔn)確，故采用修改N6577參數(shù)值解決，即將原數(shù)據(jù)1525改為1524后，故障排除。
5．密級型參數(shù)0900～0939維修法。按FANUC 0MC操作說明書的方法進行參數(shù)傳輸時，密級型參數(shù)0900～0939必須用MDI方式輸入很不方便?，F(xiàn)介紹一種可以傳輸包含密級型參數(shù)0900～0939在內(nèi)的傳輸方法
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