隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。

BM-III公路擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)，是一種測定路面，機場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。

本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

BM-II公路擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺譬末端橡膠片滑過路面過克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的，

BM-III路面擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)

底座:由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

立柱:同立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置，釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭:由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺，固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。

它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-III路面擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)規(guī)格

1、擺動的力矩:615.000克毫米其中擺重量:1500+30克擺重心矩:410±5毫米

2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。

3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。

4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。

5、儀器總重約14公斤左右。