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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
長期銷售德國力士樂Rexroth單向電磁閥 德國力士樂Rexroth電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。
電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
力士樂REXROTH比例減壓閥的"比例"是指參考壓力和減壓閥出口壓力的比值, 比如1:100之類的. 先導(dǎo)式的可以理解為比例是1:1。實際上1:1結(jié)構(gòu)簡單, 成本更低, 但是比例式的可以用很小的壓力來控制高壓, 比如用幾公斤的壓力控制幾百公斤的壓力. 通過控制這幾公斤的壓力就可以實現(xiàn)自動控制, 高壓直接自動控制在技術(shù)上難度較大。力士樂REXROTH比例減壓閥工作原理導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達到調(diào)壓的目的。
比例閥特征
通過壓力控制閥進行外控操作的先導(dǎo)式比例方向閥。
控制液壓油的流向和流量
用于底板安裝:孔圖按ISO 4401
彈簧定中的控制滑板
產(chǎn)品說明
外控先導(dǎo)式比例方向閥型號4WRH...和5WRH.52...
型號為4WRH...的閥[門是通過壓力控制閥進行外控操作的先導(dǎo)式比例方向閥。
設(shè)置:
閥門的基本構(gòu)成包括:
帶主控制閥芯(11)和對中彈簧(12)的主閥(10)
配流閥板(16)
功能:
配流閥板(16)使引到壓力腔(13)的控制油口A與油口Y接通，使控制油口B與油口X接通。
對油口X加壓時，主控制閥芯(11)會向右側(cè)移動(P 至B和A至T)。對油口Y加壓時,主控制閥芯會向左側(cè)移動(P 至A和B至T)。
長期銷售德國力士樂Rexroth單向電磁閥，力士樂REXROTH電磁閥的部分型號：
ZDR10DA2- 5X/210Y
ZDR10DP2-5X/150YM .
DR10DP2-4X/210YM
DR20-5- 5X/315-Y-M .
ZDR6DP2-43/75YM
A2F028/61R-PPB05
4WRZ16E1150-5X/6A24Z4/D3M
ZDC16P-22/XM
A10SV028DR/30R-PPA12N
A10VS0140DR/31 R-PPB12N00
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