無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn)，

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測(cè)試機(jī)

新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測(cè)試機(jī)

　　新能源充電樁冷卻裝置常見(jiàn)故障及解決辦法

　　新能源充電樁冷卻裝置組露天安裝，易受室外陽(yáng)光照射影響，如何保持較好的通風(fēng)、良好的環(huán)境與空間，對(duì)冷水機(jī)組制冷效果有直接影響。新能源充電樁冷卻裝置組在運(yùn)行中常發(fā)生的故障和產(chǎn)生原因及處理方法如下：

　?。?）壓縮機(jī)啟停較頻繁：可能制冷劑量過(guò)多或過(guò)少，造成壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低所致，另外水系統(tǒng)循環(huán)不良，蒸發(fā)器表面結(jié)霜。

　　處理方法：確定制冷劑多時(shí)，可在排氣口處放出多余的制冷劑，如不足則檢測(cè)有無(wú)漏氟處并補(bǔ)足制冷劑。

　　檢查水循環(huán)系統(tǒng)有無(wú)堵塞或存有空氣，進(jìn)行排氣，如循環(huán)水量過(guò)小，可采用開(kāi)式冷凍水循環(huán)系統(tǒng)。

　　（2）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大：應(yīng)檢查膨脹閥是否失靈，溫包脫離壓縮機(jī)吸氣管，使液態(tài)制冷劑回至壓縮機(jī)內(nèi)，如損壞應(yīng)進(jìn)行修理，如壓縮機(jī)損壞應(yīng)進(jìn)行更換。

　?。?）制冷能力不夠：造成制冷能力不夠的原因可能制冷劑不足蒸發(fā)溫度偏低;管道保冷效果不好;機(jī)組冷凝器散熱不良;水循環(huán)系統(tǒng)阻力過(guò)大等原因。

　　處理時(shí)應(yīng)檢查制冷劑管道有無(wú)泄漏，并修補(bǔ)后補(bǔ)足制冷劑;修補(bǔ)保冷層;清洗冷凝器檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;清理管道過(guò)濾器使系統(tǒng)循環(huán)通暢。