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功能特點(diǎn):☆ 無(wú)基坑或淺基坑☆防止人為zuo弊 、模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便☆ 具有稱重、去皮、時(shí)間、日期、打印及報(bào)表等功☆具有零位自動(dòng)跟蹤、超載報(bào)警功能☆配接打印機(jī)，可打印稱重單、報(bào)表等☆利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器等，可建立現(xiàn)dai化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)☆超低功耗☆全面板數(shù)字調(diào)校，四角自動(dòng)修正，故障診斷方便快☆稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單技術(shù)參數(shù)☆準(zhǔn)確度等級(jí):OIMLⅢ☆稱重范圍:10t—-200t☆工作溫度:稱重顯示儀表:—10℃——40℃☆稱重傳感器:—20℃—- 65，±95%☆相對(duì)溫度:小于90%☆作電源:180VAC—-240VAC49Hz—-51Hz
主要工藝流程:1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235國(guó)際鋼板。3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。8.電子汽車衡秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及xian場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。13.模塊化結(jié)構(gòu)，xian場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過(guò)率。
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