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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250R-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250R-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查油位，確保油位在油標規(guī)定的范圍內(nèi)。如油位過低，需及時補充相同型號的潤滑油；如油位過高，會導致油溫升高、漏油等問題，應適當放油。

• 油質(zhì)檢查：每隔一定時間（如 2000 - 3000 小時）取樣檢查油質(zhì)，觀察油的顏色、氣味，檢測油的粘度、酸值等指標。若油質(zhì)變差，如顏色變黑、有異味、粘度降低或酸值超標等，應及時更換潤滑油。

2. 清潔與密封

• 外部清潔：定期清理減速機外殼表面的灰塵、油污等雜質(zhì)，防止雜質(zhì)堆積影響散熱?？捎酶蓛舻牟疾潦没蚴褂脡嚎s空氣吹掃，但要注意避免損傷外殼和密封件。

• 密封檢查：檢查減速機各密封部位，如軸伸處、端蓋結合面、油塞等處是否有漏油現(xiàn)象。如有漏油，及時查找原因，更換損壞的密封件或修復密封面。

3. 緊固與連接檢查

• 螺栓緊固：定期檢查減速機的安裝螺栓、連接螺栓等是否松動。如發(fā)現(xiàn)螺栓松動，應及時按規(guī)定扭矩擰緊，防止因螺栓松動導致減速機振動加劇、連接部位損壞等問題。

• 聯(lián)軸器檢查：檢查聯(lián)軸器的連接是否牢固，有無磨損、變形等情況。如有異常，應及時調(diào)整或更換聯(lián)軸器，確保動力傳輸平穩(wěn)。

4. 運行狀態(tài)監(jiān)測

• 溫度監(jiān)測：在減速機運行過程中，密切關注油溫、軸承溫度等。一般情況下，油溫不應超過 80℃，軸承溫度不應超過 90℃。如發(fā)現(xiàn)溫度過高，應立即停機檢查，查找原因，如是否缺油、負載過大、散熱不良等。

• 噪音和振動監(jiān)測：傾聽減速機運行時的聲音，觀察其振動情況。正常運行時，減速機應平穩(wěn)、噪音低。如出現(xiàn)異常噪音、振動加劇等現(xiàn)象，可能是齒輪磨損、軸承損壞、安裝不平穩(wěn)等原因引起，需及時停機排查故障。

5. 定期檢修：根據(jù)減速機的使用情況和工作環(huán)境，定期（如每年或每兩年）對減速機進行全面檢修。打開減速機，檢查齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承等關鍵部件的磨損情況，測量各部件的配合間隙，如發(fā)現(xiàn)部件磨損超過規(guī)定范圍，應及時更換。同時，對減速機內(nèi)部進行清潔，清除油污、鐵屑等雜質(zhì)。

6. 存放保養(yǎng)：如果減速機需要長時間存放，應將其存放在干燥、通風良好的地方，防止受潮生銹。存放前應將減速機內(nèi)的潤滑油排空，清潔干凈后重新加入適量的防銹油。每隔一段時間（如每月）轉(zhuǎn)動一下減速機的輸入軸，防止軸承等部件生銹卡死。