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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸一段式蝸輪減速機SHVW>> 三菱重工SHVW99R-8三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99R-8

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99R-8
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVW99R-8 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-03-26 11:02:34瀏覽次數(shù):31評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99R-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

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上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

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MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。


  • 常見故障及解決方法

    • 蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重:原因可能是長期使用、負(fù)荷過大、潤滑不良或者安裝不當(dāng)?shù)?。解決方法是先檢查潤滑情況,必要時更換潤滑油。若磨損過度,需更換蝸輪或蝸桿等零件。

    • 溫度過高:常見原因有負(fù)荷過大、潤滑不良、軸承磨損或裝配不當(dāng)?shù)?。首先檢查負(fù)荷是否過大,并調(diào)整。如果是由于潤滑不良導(dǎo)致,要及時補充或更換潤滑油,嚴(yán)重時還需要檢查軸承等部件。

    • 噪音過大:可能是由于蝸輪蝸桿間隙過大、支撐不牢固、軸承磨損或裝配精度不夠等導(dǎo)致??上葯z查各連接部位是否松動,并調(diào)整合適的間隙。如果是軸承磨損引起的,需要更換軸承。

    • 振動過大:常見原因包括聯(lián)軸器松動、軸承磨損、傳動間隙過大、固定不牢等。檢查聯(lián)軸器、軸承等部件的狀態(tài),必要時進行調(diào)整或更換,同時也要注意基礎(chǔ)的穩(wěn)固性。

    • 泄漏現(xiàn)象:減速機外殼或密封處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,可能是因為密封件磨損、密封不嚴(yán)或者外殼損壞等導(dǎo)致。首先查找泄漏部位,檢查密封件是否損壞,如有必要更換密封件,同時也要檢查外殼有無破損。


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