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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW125R-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW125R-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 清潔保養(yǎng)：定期使用軟布擦拭減速機的外殼表面，保持其外部清潔，防止灰塵和污垢進入機內(nèi)，避免造成內(nèi)部部件損壞。

2. 潤滑保養(yǎng)：

• 檢查與更換：定期檢查潤滑油的質(zhì)量和粘度，新減速機在連轉(zhuǎn) 300 小時后，需更換新油，其后每使用 2500 小時需換油。但在使用過程中仍應密切關注油的質(zhì)量，若油出現(xiàn)雜質(zhì)、老化、變質(zhì)等情況，必須隨時更換。

• 油位管理：確保油位覆蓋蝸桿的整個齒面。加油時，要在減速機停止運行的狀態(tài)下進行，將油量添加至油窗的 2/3 位置。一旦發(fā)現(xiàn)油位低于蝸輪齒面，應立即停機，并補充潤滑油至蝸桿全部浸沒。

3. 零部件檢查：

• 日常巡檢：在設備運行過程中，注意是否有異常噪音，如聽到 “咔噠" 異響，可能是齒面出現(xiàn)剝落。同時觀察減速機的振動情況，若振動異常，可能意味著內(nèi)部零部件存在問題。

• 定期檢查：定期檢查減速機的各個零部件的工作狀態(tài)，查看是否有磨損、松動、變形等問題，重點檢查蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等關鍵部件。如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴重，應及時進行修復或更換，以保證減速機的正常工作。對于連接緊固件，要檢查其是否有松動，如有松動需及時擰緊。

4. 密封性檢查：每三日檢查一次減速機的密封性，查看是否有漏油情況。重點檢查 O 型密封圈和油封等密封件，若發(fā)現(xiàn)密封件老化導致漏油，應及時更換，更換時優(yōu)先考慮硅橡膠材質(zhì)的密封件，其耐高溫性能更為優(yōu)良。

5. 溫度監(jiān)測：應安裝紅外測溫設備，當箱體表面溫度超過 95℃時，應立即檢查負載情況或冷卻系統(tǒng)的運行狀態(tài)。長期在高溫條件下運行會加速油封的老化，縮短其使用壽命。

6. 維護記錄：建立完善的維護記錄，詳細記錄減速機的保養(yǎng)情況，包括每次的清潔、潤滑、零部件檢查、故障維修等信息，以及設備的工作狀態(tài)，如運行時間、溫度、噪音、振動等數(shù)據(jù)，以便于跟蹤設備的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。

7. 負載管理：嚴禁設備超負荷運行，蝸輪蝸桿減速裝置的效率僅為 65%-75%，超載運行僅 10% 就可能導致溫度升高一倍。定期檢查聯(lián)軸器的對中情況，以減少振動對齒面造成的磨損。

8. 安裝位置檢查：檢查減速機的安裝位置是否正確、牢固。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝，因為立式安裝時潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發(fā)熱和漏油。若采用立式安裝，經(jīng)過一段時間運行后，需重點檢查傳動小齒輪的磨損情況。