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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125R-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125R-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 產(chǎn)品特點(diǎn):

• 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，確保傳動(dòng)精度，使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，減少因齒隙問(wèn)題導(dǎo)致的振動(dòng)和噪音。

• 五段變速：具備五種不同的變速檔位，可滿足不同的工作速度要求，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作就能實(shí)現(xiàn)速度的切換，為不同的生產(chǎn)工藝提供了靈活性。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，使減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能有效減少振動(dòng)和沖擊，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性，有利于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

• 低噪音和低振動(dòng)：在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，充分考慮了降低噪音和振動(dòng)的因素，通過(guò)優(yōu)化齒輪的嚙合方式、采用高質(zhì)量的材料和精密的加工工藝，降低了運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)水平，為工作環(huán)境提供了較好的條件，減少了對(duì)操作人員的影響。

• 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，能給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，可承受較大負(fù)載，適用于各種需要傳遞較大扭矩的場(chǎng)合。

• 高效率、長(zhǎng)壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成，從而提高傳輸效率。這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長(zhǎng)了齒的壽命，降低了設(shè)備的維護(hù)成本，提高了設(shè)備的整體使用壽命。