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自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)工作原理
1.壓緊；壓濾機(jī)在試車完畢后，先壓緊試壓，在壓緊前先看小車是否回到限位和濾板是否平整后把手動(dòng)和自動(dòng)轉(zhuǎn)換鈕轉(zhuǎn)到手動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)行壓緊，在壓緊的過(guò)程中或者把手動(dòng)轉(zhuǎn)到自動(dòng)。
2.進(jìn)料；進(jìn)料前先看壓濾機(jī)是否壓緊保壓，進(jìn)料閥是否打開(kāi)確定后再進(jìn)料，在進(jìn)料是看水流越小說(shuō)明料已近滿，進(jìn)料壓力在8公斤以下（壓濾機(jī)操作人員隨時(shí)關(guān)注調(diào)理罐液位，確保液位正常，杜絕螺桿泵空轉(zhuǎn)）。
3.壓榨；在進(jìn)料完畢后把進(jìn)料閥門(mén)關(guān)閉再壓榨，在壓榨的時(shí)候把壓榨閥門(mén)打開(kāi)排空閥門(mén)先關(guān)閉三分之一，開(kāi)壓榨泵進(jìn)行壓榨，壓榨20分鐘（壓力8~10公斤），壓榨完畢后，先打開(kāi)壓榨回流閥再關(guān)閉壓榨泵電源，放空10分鐘方可松開(kāi)濾板。
4.反吹；壓榨完畢后進(jìn)行濾板中心孔吹風(fēng)先把旁通閥打開(kāi)再打開(kāi)反吹閥進(jìn)行反吹，大約5-10分鐘，再關(guān)閉閥門(mén)。
5.手動(dòng)松開(kāi)；壓榨壓力不排空的話松開(kāi)時(shí)松不開(kāi)，就是壓力不歸0不能松開(kāi)，需*行卸壓再手動(dòng)松開(kāi)濾板。
6.手動(dòng)取拉板；在手動(dòng)取拉板時(shí)先看松開(kāi)是否到限位，再按手動(dòng)取板（在手動(dòng)上按取拉板時(shí)單步）也可以按完手動(dòng)取拉板后在瞬間把手自動(dòng)轉(zhuǎn)到自動(dòng)。 7.自動(dòng)循環(huán)
—》壓緊—》進(jìn)料—》壓榨—》反吹—》松開(kāi)—》取板—》拉板—》
1、首先，在安裝之前隔膜式壓濾機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過(guò)2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)芍髁核?，兩主梁上任意兩點(diǎn)高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對(duì)角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過(guò)調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過(guò)球面端蓋的上下及左右移動(dòng)達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。