科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司主要做歐美品牌，我們在德國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有:FESTO費斯托，BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力土樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穩(wěn)爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯家斯，PILZ皮爾茲，HAWE哈威，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服閥，UNIER,ATOS阿托斯，NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系。

我們在美國也有公司，比如美國的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG格，F(xiàn)AIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE.MTSGEFRAN杰夫倫，KACON凱顯等，大概200多個品牌有合作。科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司以顧客利益至上，提供產(chǎn)品質(zhì)量保證，價格好，有需要請隨時聯(lián)系。

力士樂柱塞泵A10VSO100DFR/31RPSB12K24全新

力士樂REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，力士樂REXROTH柱塞泵低于進(jìn)口壓力時，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。

A10VSO型號技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格：10至140

軸向柱塞：斜盤結(jié)構(gòu)

開式：回路

控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣（如下）

同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵（不包括規(guī)格10）

開式回路  ：   RC 92 71109.00

規(guī)格\:28....140

額定壓力:280 bar

峰值壓力 :350 bar

力士樂柱塞泵A10VSO100DFR/31RPSB12K24全新

REXROTH力士樂液壓柱塞泵主要參數(shù)

1．工作壓力與額定壓力

工作壓力：輸入柱塞泵油液的實際壓力，其大小決定于柱塞泵的負(fù)載。柱塞泵進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為柱塞泵的壓差。額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使柱塞泵連續(xù)正常工作的壓力。

2．排量和流量

排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓柱塞泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流量：不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。

3．容積效率和轉(zhuǎn)速

容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

4．轉(zhuǎn)矩和機械效率

在不計柱塞泵的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T：由于柱塞泵實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即柱塞泵的機械效率ηMm：等于柱塞泵的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

高精度Rexroth力士樂柱塞泵的應(yīng)用原理：

（1）Rexroth力士樂柱塞泵是一種流量精度較高，壓力穩(wěn)定的高效能液壓元件。其工作方式是借助柱塞在泵腔內(nèi)的來回運動實現(xiàn)流體壓力和體積的變化。工作過程包括吸油、封閉、排油三個階段。

（2）在吸油時，柱塞處于下行運動階段，此時吸入低壓油路的油進(jìn)入泵腔中形成一定壓力；在封閉時，柱塞處于高位，此時柱塞與端蓋之間的密封面已經(jīng)封閉，泵腔中油液被強制向壓力管道中擠出，使管道中的壓力不斷上升；在排油時，柱塞處于上行運動階段，此時泵腔中的壓力逐漸降低。

（3）核心元件是柱塞和泵腔。柱塞定位在泵腔內(nèi)并隨著旋轉(zhuǎn)軸線而運動。泵腔通常是一個橢圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部由兩個排列成正交角度的凸輪所圍成，從而形成類似于馬蹄形狀的空間。在泵腔的入口和入口凸輪和柱塞上，都設(shè)有吸油口；在出口處和出口凸輪和柱塞下，也都設(shè)置有排油口。

（4）當(dāng)泵體不斷旋轉(zhuǎn)時，柱塞隨著旋轉(zhuǎn)軸線的運動而向前傾斜，從而使柱塞與凸輪之間的密封表面逐漸減小，此時低壓油液就會進(jìn)入泵腔中并填充這一小段空間。當(dāng)泵體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并帶動柱塞接近高壓側(cè)時，柱塞逐漸向后傾斜，凸輪和柱塞的密封面互相接觸，并且將這一小段空間的油液強制壓縮，從而提高了油液的壓力。

（5）在使用過程中，由于凸輪的存在，每個柱塞都會經(jīng)歷四次上下往復(fù)運動，每個過程都包括吸油、排油和封閉三個階段，最終通過流量計實現(xiàn)對流量的控制和監(jiān)測。當(dāng)電機啟動后，齒輪減速器會驅(qū)動一個離心式柱塞，使得柱塞不斷地轉(zhuǎn)動，并且在轉(zhuǎn)動過程中，柱塞外部留有一定的間隙，以便吸入液體并輸送至出口處。

（6）同時，在柱塞的壓縮區(qū)域，充滿了需要被輸送的物料，并在柱塞的帶動下順著柱塞體積逐漸減小的方向前進(jìn)和壓實，完成整個循環(huán)過程，起到了輸送液體的作用。在輸送過程中，若出現(xiàn)堵塞或其他問題，管道內(nèi)壓力升高時，離心式柱塞可以通過自動聯(lián)鎖的機構(gòu)進(jìn)行緊急停止，杜絕任何可能發(fā)生的安全隱患。

部分現(xiàn)貨型號：

A4VS0125DR30R-PPB13N00,

A4VS0125DR30R-PPB13N00,

A4VS0125LR2N22L-PZB13A00,

A4VSO180DR3XR-PPB13N00,

A4VSO125DR3DR-PPB13NOO,

A4VS0125DR10R-PPB13N00 ,

A4VS0125LR2N22L-PZB13A00,

E-A4VS0250DR30RPPB13N00 ,

A4VS0125DR22R-PPB13N00,

A4VS0250DR30R-PPB13N00,

A4VS0180DR30R-PPB13N00,

EA4VS0125DFR30R-PPB13N00,

A4VS040DR-PPB13N00 ,

A4VS0180DR22R-PPB13N00 ,

A4VSO40EO31L-P2BBN00 ,

A4VSO180EO30L-P2B13N00,

A4VS040DR10X-PPB13N00 ,