科鎂自動(dòng)化設(shè)備（上海）有限公司位于上海靜安區(qū)，是一家從事經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化儀表備件、液壓泵閥的貿(mào)易型公司；專(zhuān)注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營(yíng)品牌有：貝加萊B&R、西門(mén)子Siemens、本特利bently、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)、安沃馳Aventics、博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

力士樂(lè)REXROTH齒輪泵PGH5-3X/063RE11VU2

齒輪泵：對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn)，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。

力士樂(lè)外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種力士樂(lè)齒輪泵，一般力士樂(lè)齒輪泵通常指的就是外嚙合力士樂(lè)齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是力士樂(lè)齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。力士樂(lè)齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

力士樂(lè)REXROTH齒輪泵PGH5-3X/063RE11VU2

力士樂(lè)齒輪泵的原理與特點(diǎn)：

齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，性能且成本極低，是市場(chǎng)上常見(jiàn)使用的齒輪泵。而內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊，制造技術(shù)更加精密，并提

供比外嚙合齒輪泵更高的性能和效率，但同時(shí)成本也更高，一般當(dāng)我們的液壓系統(tǒng)需要更大流量和超高壓力以及低噪音要求時(shí)，可使用內(nèi)嚙合齒輪泵。為了獲得良的齒輪泵效率，建議在工作壓力不高的情況下使用。在使用齒輪泵時(shí)，應(yīng)考慮到與尺寸(流量)嚴(yán)格相關(guān)的“噪音"因素。

在齒輪泵中,油液作用在輪外緣的壓力是不平均的，從低壓腔到低壓腔,壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增，因而,齒輪和軸遭到徑向不均衡力的作用，工作壓力越高,徑向不均衡力越大，徑

向不均衡力很大時(shí),能使泵軸曲折，招致齒頂壓向定子的低壓端,使定子偏磨,同時(shí)也減速軸承的磨損，下降軸承運(yùn)用壽命。為了減小徑向不均衡力的影響，常采取減少壓油口的方式，使

壓油腔的壓力僅作用在-一個(gè)齒到兩個(gè)齒的規(guī)模內(nèi)，同時(shí)，恰當(dāng)增大徑向間隙,使齒頂不與定子內(nèi)外表發(fā)生金屬接觸,并在支持上多采取滾針軸承或滑動(dòng)軸承。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

PGH3-2X/013RR07VU2 

PGH3-2X/013LR07VU2 

PGH3-2X/016RR07VU2 

PGH3-2X/016LR07VU2 

PGH4-2X/020RR11VU2 

PGH4-2X/020LR11VU2 

PGH4-2X/025RR11VU2 

PGH4-2X/025LR11VU2 

PGH4-3X/020RE11VU2 

PGH4-3X/025RE11VU2 

PGH4-3X/032RE11VU2 

PGH4-3X/040RE11VU2 

PGH4-3X/050RE11VU2 

PGH4-3X/020RR11VU2 

PGH4-3X/025RR11VU2 

PGH4-3X/032RR11VU2 

PGH4-3X/040RR11VU2 

PGH4-3X/050RR11VU2 

PGH4-2X/020RE11VE4 

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PGH4-2X/050RE11VE4 

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