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產(chǎn)品型號
品 牌AVENTICS/德國安沃馳
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2024-10-30 14:36:00瀏覽次數(shù):220次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)德國安沃馳AVENTICS氣缸R422001179經(jīng)銷質(zhì)保
正品安沃馳AVENTICS氣缸R422001226價優(yōu)
安沃馳AVENTICS德國氣缸R422001189質(zhì)保一年
AVENTICS安沃馳氣缸R422001255德國經(jīng)銷
動作方式 | 膜片式 | 應用領域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,汽車 |
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科鎂自動化設備(上海)有限公司主營德國AVENTICS安沃馳全系列產(chǎn)品,提供報關單,我司備貨庫存,提供售后服務,上海發(fā)貨。
德國安沃馳AVENTICS氣缸R422001258現(xiàn)貨全新
安沃馳氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。因此,豪華轎車、跑車、等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,最多者已達到16缸。但是,氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜,降低發(fā)動機的可靠性,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。因此,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。安沃馳氣缸現(xiàn)貨|AVENTICS型號0822010849 為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
德國安沃馳AVENTICS氣缸R422001258現(xiàn)貨全新
德國安沃馳AVENTICS進口氣缸的優(yōu)勢
?。?)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
?。?)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
?。?)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。
電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面:
?。?)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有絕對的優(yōu)勢,定位精度可達0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。
?。?)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
部分現(xiàn)貨型號:
R422001430 CCI-SA-100-0020-002122411000020000000000
R422001432 CCI-SA-016-0025-002122411000020000000000
R422001433 CCI-SA-020-0025-002122411000020000000000
R422001434 CCI-SA-025-0025-002122411000020000000000
R422001435 CCI-SA-032-0025-002122411000020000000000
R422001436 CCI-SA-040-0025-002122411000020000000000
R422001437 CCI-SA-050-0025-002122411000020000000000
R422001438 CCI-SA-063-0025-002122411000020000000000
R422001439 CCI-SA-080-0025-002122411000020000000000
R422001440 CCI-SA-100-0025-002122411000020000000000
R422001442 CCI-SA-016-0005-002122411000000000000012
R422001443 CCI-SA-020-0005-002122411000000000000016
R422001444 CCI-SA-025-0005-002122411000000000000016
R422001445 CCI-SA-032-0005-002122411000000000000019
R422001446 CCI-SA-040-0005-002122411000000000000019
R422001447 CCI-SA-050-0005-002122411000000000000022
R422001448 CCI-SA-063-0005-002122411000000000000022
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