高速直線電機是利用電機產(chǎn)生的電磁力推進載體達到高速運行的一類機電轉(zhuǎn)換裝置，具有可控性能好、可重復使用、發(fā)射效率高等優(yōu)點，在各個領(lǐng)域具有廣泛的應用價值。在民用領(lǐng)域，高速直線電機在未來可以實現(xiàn)1000 km/h以上長距離、大運量客貨運輸。在航天領(lǐng)域，基于電磁推進的火箭發(fā)射軌道助推技術(shù)，有望將火箭推進至1000 km/h以上再進行點火發(fā)射，能夠有效降低火箭發(fā)射成本。

在某些特殊領(lǐng)域，基于直線電機的電磁推進高速科學研究與試驗設(shè)施（電磁橇）能夠顯著提升我國對新型航空器的地面試驗設(shè)施的測試能力和技術(shù)水平。直線電機驅(qū)動系統(tǒng)運行時采用動子位置和速度進行閉環(huán)控制，為了在有限的行程范圍內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的高速運行，需要在運行過程中獲取精確的動子位置和速度信息，以控制變流器的輸出頻率、電壓和電流，實現(xiàn)穩(wěn)定的推力和制動力。

高精度高實時性的定位測速系統(tǒng)對高速直線電機的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。中國科學院電力電子與電力傳動重點實驗室（中國科學院電工研究所）、中國科學院大學的范滿義、史黎明等學者，針對高速直線電機定位測速系統(tǒng)的高精度和高實時性的特殊需求，建立了直線電機定位測速系統(tǒng)的數(shù)學模型，分析了定位測速系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計約束條件?；谒兄频姆植际讲杉O(shè)備、脈沖發(fā)生器、激光器發(fā)生器、多通道模擬器及系統(tǒng)控制器構(gòu)建了一套具有高契合度的定位測速硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。