橡膠千斤頂試驗機采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu)，機架剛度強度高，變形小，試驗空間無級可調(diào)，方便不同高度的千斤頂?shù)臋z測需求。采用雙油源系統(tǒng)，分別對千斤頂及舉升油缸進(jìn)行控制。采用電動送料小車機構(gòu)，方便千斤頂?shù)乃腿肱c退出。該產(chǎn)品增配了*的千斤頂裝卸臺，減少了千斤頂裝卸過程中對電動小車的沖擊。導(dǎo)軌采用四缸同步舉升裝置，便于千斤頂?shù)牡轿粰z測與退出落地。
分項描述
  采用下置式、四絲杠框架式主機，底座、橫梁、四立柱、上下壓板組成壓縮空間。試驗空間無級可調(diào)，方便不同高度千斤頂?shù)臋z測需求。整機剛度高，變形量小，底座橫梁在承受zui大力值時中心部位zui大撓度小于0.25mm，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
  底座、橫梁采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，材料選用ZG310-570，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
  絲杠采用45#結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號的球墨鑄鐵，既滿足了強度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機床加工，經(jīng)過時效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度。
橫梁為可移動式，能實現(xiàn)試驗空間的無級調(diào)整，調(diào)整空間為0~1600mm。
  導(dǎo)軌舉升油缸為雙向缸，zui大舉升高度100mm，zui大舉升力3t
橫梁采用絲杠絲母組成螺旋副的方式升降。
  橫梁升降傳動系統(tǒng)采用如下機構(gòu)：擺線針輪減速機帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條，鏈條帶動絲杠副傳動，實現(xiàn)試驗空間的無級調(diào)整。四絲杠兩根左旋，兩根右旋，特點為消除橫梁升降對絲杠起動扭矩的影響。
整機高度6500mm，底座油缸沉于基礎(chǔ)坑內(nèi)1150mm，地面以上5350mm，對實驗室高度要求降低。
  送料小車（即下壓板）采用電動方式進(jìn)出壓縮空間，無需人工手動推動，更加省時省力。
送料導(dǎo)軌采用四缸舉升裝置，方便千斤頂?shù)难b卸。
特制的千斤頂裝卸臺，防止千斤頂裝卸過程中對小車行走部分的沖擊。
  上、下壓板尺寸為800×800×150mm，材料選用45號鋼鍛件。
  力值測量：采用1000t負(fù)荷傳感器進(jìn)行測量，該傳感器重量約150kg，系統(tǒng)精度0.1%儀表采用觸摸式測量儀，可實現(xiàn)力值的測量與采集，峰值模式下可存儲300個測量數(shù)據(jù)，多種單位可選（N、kN、kg、lbf.gf）。