德國(guó)力士樂電磁閥應(yīng)用行業(yè)：

壓路機(jī)、混泥土攪拌車、機(jī)床、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠、采礦業(yè)、油田、石化、風(fēng)能、通用自動(dòng)化、水利工程、海事工程、冶金、塑料機(jī)械、通用機(jī)械、壓機(jī)、鉆孔機(jī)、叉車、推土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、混泥土泵、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝、木工機(jī)械、橡膠、電子和半導(dǎo)體

德國(guó)力士樂換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開 啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。Rexroth換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位（脈沖式閥除外）。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這時(shí)用手推動(dòng)故障檢查按鈕可使閥芯移動(dòng)。由于濕式電磁鐵內(nèi)部與回油腔相通，這樣銜鐵油里移動(dòng)，可以減少磨損、緩沖，并且提高了散熱性能，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動(dòng)作時(shí)間短，電氣控制線路簡(jiǎn)單，不需特殊的觸頭保護(hù)等特點(diǎn)。直流電磁鐵是切換特性軟，動(dòng)作頻率高，對(duì)過載或低電壓反應(yīng)不敏感，工作可靠。WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷 和流動(dòng)方向。

力士樂換向閥其結(jié)構(gòu)主要是由閥體（1）、電磁鐵（2）、滑閥（3）以及復(fù)位彈簧（4）等組成。Rexroth換向閥在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上（脈沖閥除外）。電磁鐵的推力通過推桿（5）作用在滑閥（3）上，并且把它從靜止位置推到工作位置上（終端位置），由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當(dāng)電磁鐵斷電后，滑閥（3）被復(fù)位彈簧（4）重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時(shí)，用故障檢查按鈕推動(dòng)滑閥移動(dòng)。為了說明原理，我們把換向閥比做固定節(jié)流環(huán)。當(dāng)節(jié)流環(huán)進(jìn)出口兩端的壓降不斷降低，流經(jīng)節(jié)流環(huán)的流量則相應(yīng)減少。當(dāng)絞車的負(fù)載增加時(shí)，節(jié)流環(huán)（換向閥）出口的負(fù)載感應(yīng)壓力亦相應(yīng)增加。此時(shí)，流經(jīng)節(jié)流環(huán)（換向閥）的壓降降低，節(jié)流環(huán)的流量減少，絞車速度開始減慢。在負(fù)載感應(yīng)回路中，節(jié)流環(huán)（換向閥）出口的負(fù)載感應(yīng)壓力通過換向閥的負(fù)載感應(yīng)梭閥網(wǎng)絡(luò)傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負(fù)載感應(yīng)控制閥即刻響應(yīng)增加的感應(yīng)壓力，推動(dòng)斜盤使排污泵排量緩緩增加，節(jié)流環(huán)（換向閥）進(jìn)口的壓力開始上升。這種作用可以維持節(jié)流環(huán)（換向閥）進(jìn)出口的壓力恒定，流量恒定，從而達(dá)到絞車速度的恒定。節(jié)流環(huán)（換向閥）進(jìn)出口的壓降 delta P 維持在10-30公斤。當(dāng)所有換向閥回到中位，負(fù)載感應(yīng)壓力釋放至油箱，排污泵負(fù)載感應(yīng)控制閥維持在相當(dāng)于或略高于設(shè)定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態(tài)。由于變量排污泵只根據(jù)負(fù)載感應(yīng)驅(qū)動(dòng)器的指令大小來輸出流量，負(fù)載感應(yīng)控制方式無節(jié)流發(fā)熱損耗，節(jié)能效應(yīng)明顯。正如上述例子所示，驅(qū)動(dòng)控制效果明顯改善。負(fù)載感應(yīng)控制可以保證流量控制的恒定，而不受排污泵驅(qū)動(dòng)軸速度變化的影響。如果排污泵的速度減低，負(fù)載感應(yīng)控制閥推動(dòng)斜盤增加排量，維持節(jié)流環(huán)（換向閥）的壓差，直到排量達(dá)到zui大量。