氣動 液動閥門的操作及注意事項
氣動或液動閥門,在汽缸體上方和下方各有一個氣管或液管,與動力源連通(氣力或液力),關(guān)閉閥門時,打開上方管道的控制閥,讓壓縮空氣或帶壓液體進入缸體上部,使活塞向下驅(qū)動閥桿關(guān)閉閥門。反之,關(guān)閉汽缸上部管道的進氣(液)閥,打開其回路閥,使介質(zhì)回流,同時打開汽缸下部管道控制閥,使壓縮空氣或帶壓液體進入缸體下部,使活塞向上驅(qū)動閥桿打開閥門。
氣動閥門還有常開式和常閉式兩種形式。常開式只是活塞上部有氣管,下部是彈簧,需要關(guān)閉時候歹打開氣管控制閥,使壓縮空氣進人汽缸上部,壓縮彈簧,關(guān)閉閥門。當要開啟閥門時候,打開回路閥,氣體排出,彈簧算位,使閥門開啟。常閉式氣動閥門恰好與常開式氣動閥門相反,彈簧在活塞上部,氣管在汽缸下部,打開控制閥后,壓縮空氣選人汽缸,閥門開啟。
在*次投用氣動執(zhí)行器時·應(yīng)進行往復循環(huán)動作,使活塞密封環(huán)或活塞桿密封圈進行磨合達到無泄漏。
氣動、液動裝置驅(qū)動的閥門運轉(zhuǎn)是否正常,可以從閥桿上下位置,反饋在控制盤上的信號等方面反映出來,如果閥門關(guān)閉不嚴,可調(diào)整汽缸底部的調(diào)節(jié)螺母,使調(diào)節(jié)螺母調(diào)下點,即可消除。
如果氣動、液動裝置出現(xiàn)故障,而需要及時開啟或關(guān)閉時,應(yīng)該采用手動操作。有一種氣動裝置,在汽缸上部有一個圓環(huán)粁與閥桿連接,閥門氣動不能動作時,需要用一杠桿套在圓環(huán)中,抬起圓環(huán)為開啟·壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動機構(gòu)很吃力,只能解決暫時困難?,F(xiàn)有一種氣動帶手動閘閥,閥門在正常情況下,手動機構(gòu)上手柄處于氣動位置。當氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,先切斷氣源通路,并打開汽缸回路上回路閥,并將手動機構(gòu)上手柄從氣動位置扳到手動位置,這時開合螺母與傳動絲桿嚙合,轉(zhuǎn)動手輪即可開啟或關(guān)閉閥門。
液動閥門使用前應(yīng)檢查手壓泵打油是否充足、穩(wěn)定,油箱油位和油質(zhì)是否符合要求,液壓油泵、油路的各部位及密封他有無滲漏。閥位指示與閥的實際開閉位置是否相符。分配閥上各閥是否處于相應(yīng)的控制位置。壓油時,必須注意通、斷指示表的轉(zhuǎn)動位置。如閥門在關(guān)閉情況下,若穩(wěn)壓缸的壓力低于規(guī)定值,應(yīng)給穩(wěn)壓缸加壓。
氣動 液動閥門的操作及注意事項
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安全閥:,美國Crosby,德國Herl,德國Heroser,德國Andreas Hofer,德國Ni(Niezgodka),意大利Besa,意大利FEMA,美國Flowsafe,美國Mercer,意大利Technical,德國Krombach等
球閥:德國Romann,德國Argus,芬蘭Jouka,德國Bohmer,意大利Adler,美國Volk,美國Pister,德國EA,波蘭Andrex,荷蘭ECONOSTO,德國A+R,德國AWH,韓國Fluonics等
蝶閥:西班牙TTV,荷蘭Wouter Witzel,德國Zwick,法國Tecofi,荷蘭Econosto,德國KSB,德國Krombach等氣動執(zhí)行器:意大利AirTorque,意大利GT,德國Rotadisk,英國Kinetrol,德國Bar等
泵類產(chǎn)品:比利時Packo離心泵,美國Magnatex磁力泵,美國S&K噴射泵,美國Discflo盤片泵,意大利OMAC衛(wèi)生泵,荷蘭Pomac泵,意大利3M磁力泵,德國KSB泵等
其他品牌:德國Honsberg,德國Mankenberg,德國Rotech,德國Airtec,意大利ATOS,日本CKD,日本TOYOOKI,英國Norgren,德國EMG等
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