隨著國(guó)內(nèi)的輸油管網(wǎng)的不斷老化，管線防腐層存在的問(wèn)題也相應(yīng)地表現(xiàn)出來(lái)，主要體現(xiàn)在瀝青防腐層的破損，“黃夾克”防腐層在施工過(guò)程中處理未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有進(jìn)水的情況，對(duì)管線會(huì)造成腐蝕情況，直接影響管道的安全運(yùn)行。現(xiàn)將我在近２年參加防腐層大修時(shí)的幾點(diǎn)工作認(rèn)識(shí)與大家進(jìn)行探討：  
   
    一、工程土建開(kāi)挖  
   
　　現(xiàn)在一般的情況都采用機(jī)械與人工聯(lián)合開(kāi)挖，這樣一來(lái)既可提高工作效率，施工安全性也會(huì)相應(yīng)地提高，但要注意以下事情：由于現(xiàn)在盜油分子的猖獗活動(dòng)，首先，要有一個(gè)熟悉管線的巡線人員進(jìn)行配合指導(dǎo)挖掘機(jī)導(dǎo)向及確定開(kāi)挖深度，并有１人進(jìn)行事先挖掘探坑，尤其是在鄉(xiāng)村路兩側(cè)或看上去較為隱蔽但又可以通行大型車輛的地方必須要用人工開(kāi)挖，以防止出現(xiàn)意外事故。  
   
　　在土質(zhì)較為松軟且管線埋深較深的地方，挖掘時(shí)必須挖掘到管線上方，人工清理溝底時(shí)，必須有２人或更多的人，且工作時(shí)人員的站位不可站在一側(cè)，施工兩側(cè)的土沿上嚴(yán)禁站人。  
   
    二、管線清管  
   
　　在管線的清管過(guò)程中，zui容易出現(xiàn)的情況是外層防腐層被剝落，而管線的表面則有一層薄且粘的瀝青層，的辦法是用柴油抹布將要清除的部分用柴油浸透，待到２～３小時(shí)以后，用小鏟刀就可以較為輕松地去除了。但不用擔(dān)心油料過(guò)于浪費(fèi)，其實(shí)不然，如果*次就把管線外油層清理干凈的話，就節(jié)省很多二遍用柴、汽油浸泡的用油量了。若在沙子較多的地方可用抹布蘸著細(xì)沙進(jìn)行清管。這樣一來(lái)，即節(jié)省了砂布又節(jié)省了油料，同時(shí)，還將管線清理干凈，通過(guò)以上方法，清管程序既快又省原料。  
   
    三、涂刷底漆及纏繞  
   
    在東北地區(qū)春秋時(shí)節(jié)是防腐層大修的季節(jié)，但是風(fēng)沙較大，不容易達(dá)到防腐層大修的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為采用打時(shí)間差的辦法進(jìn)行。首先，若風(fēng)沙太大就做準(zhǔn)備工作如：管溝開(kāi)挖、扒除防腐層、清管、檢測(cè)或?qū)σ淹旯さ墓芏芜M(jìn)行回填。在風(fēng)比較小的時(shí)候，利用刷底漆及干燥時(shí)間和纏繞時(shí)間差進(jìn)行工作。因?yàn)?，在一條１６米長(zhǎng)的管溝中，由２人進(jìn)行用抹布做zui后清管，隨后由２人進(jìn)行刷底漆，當(dāng)刷完２米后纏繞人員下溝并安裝機(jī)器。底漆的風(fēng)干*時(shí)間是５分鐘左右，這時(shí)候機(jī)械安裝結(jié)束可以進(jìn)行纏繞。若正常的情況，刷底漆的速度為１．０米／分鐘，纏繞的速度為０．７～０．８米／分鐘。另外，對(duì)纏繞人員要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，對(duì)纏繞機(jī)器進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，這種方法可以達(dá)到相關(guān)的技術(shù)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求。  
   
    四、電火花檢測(cè)  
   
　　電火花檢測(cè)過(guò)程中，要側(cè)重于管線已完工段與新纏繞段銜接處。因?yàn)樵摬糠衷谕旯ず笠呀?jīng)部分回填，它的鄰段開(kāi)挖，挖掘人員在清理管溝時(shí)會(huì)不經(jīng)意地對(duì)裸露的部分造成傷害。建議在電火花檢測(cè)時(shí)側(cè)重于管線已完工段與新纏繞段銜接處，降低返工率。  
   
    五、管線回填  
   
　　管線回填是該工程的zui后施工階段，往往被人忽略，但也是zui關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我曾經(jīng)嘗試過(guò)用草簾覆蓋的方法來(lái)降低小沙石對(duì)管線的損傷，這方法雖然有效，但草簾的抗拉強(qiáng)度太低，直接造成成本上升。后來(lái)我采用化纖地毯對(duì)疊的方法，有效且降低了成本。