以前的加油站多使用埋地鋼管，以及用筆、紙和直尺手繪的設(shè)計(jì)圖紙。如今加油站提倡使用的是塑料復(fù)合管(新型加油站雙層復(fù)合輸油管)，具有一定的柔性，并且能夠制作成彎曲的盤管或直管運(yùn)輸。

       盤管的優(yōu)勢(shì)是在管線長度內(nèi)不需要任何接頭，不管是對(duì)自吸式加油站還是對(duì)壓力式加油站。盤管可以很好地鋪設(shè)在曲線管溝或者轉(zhuǎn)彎弧度處，這對(duì)燃油流通來說是不錯(cuò)的選擇（更少湍流）。盤管還明顯減少了安裝時(shí)間。因此在鋪設(shè)復(fù)合軟管時(shí)，不再需要考慮管道直行的問題。

       忽略了加油站埋地管道安裝中配件的使用（認(rèn)為安裝僅需關(guān)注管線本身）這是非常常見的，但是又很容易影響管道安裝質(zhì)量的問題。對(duì)于整個(gè)堅(jiān)固的、免維護(hù)的管道系統(tǒng)來說，連接人井的終端接頭和入口密封件至關(guān)重要。

      沒有整體的加油站埋地管道設(shè)計(jì)和規(guī)劃提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)安裝圖紙，可以避免臨時(shí)性的更改方案、不合需要的方案、低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的廉價(jià)方案。臨時(shí)以及不當(dāng)或拙劣的解決方案會(huì)給我們帶來下一個(gè)問題。

       例如：

       用于組裝接頭的單個(gè)配件的數(shù)量

       完成安裝接頭、三通或彎頭所需的焊接操作次數(shù)

       如果可以同時(shí)焊接多個(gè)接頭（串聯(lián)使用正確的跨接電纜）

       安裝管道入口密封件時(shí)，需要在密閉人井中鉆孔的數(shù)量