概述

堡盟磁式傳感器擁有可達(dá) 20,000 次測(cè)量/秒的檢測(cè)速度。 由于采用了非接觸式技術(shù)且不含諸如滾珠軸承等運(yùn)動(dòng)件，因此它免維護(hù)且不存在磨損，搬運(yùn)及安裝簡(jiǎn)便，同時(shí)也*不受外界污染的影響。 這使得它在許多應(yīng)用中都絕*，確保了較長(zhǎng)的使用間，并且也能夠可靠地應(yīng)用于軌道車(chē)輛或商用車(chē)中。

根據(jù)應(yīng)用情況而定，磁式傳感器可以很好地替代編碼器或電感式傳感器。

堡盟為您提供了由各種不同的技術(shù)（霍爾傳感器、接近開(kāi)關(guān)、氣缸用磁敏開(kāi)關(guān)）和結(jié)構(gòu)形式組合而成的全面模塊化產(chǎn)品系列，在這里，您可以為每一個(gè)應(yīng)用找到合適的解決方案。

霍爾傳感器——非接觸式無(wú)磨損檢測(cè)

在轉(zhuǎn)速檢測(cè)和目標(biāo)定位領(lǐng)域展露鋒芒

憑借其可達(dá) 20 kHz 的開(kāi)關(guān)頻率，霍爾傳感器特別適用于檢測(cè)迅速旋轉(zhuǎn)齒輪。 憑借其高分辨率，它能夠可靠地檢測(cè) 1 級(jí)模數(shù)以上齒輪的輪齒。

通過(guò)采用兩個(gè)移相信號(hào)，除速度外，霍爾傳感器甚至也可以確定旋轉(zhuǎn)方向。 而為了（例如）防止車(chē)輪打滑和抱死，則專門(mén)研發(fā)了用于檢測(cè)軌道車(chē)輛速度的特殊版本。 它們符合嚴(yán)格的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，可確保高安全性。

霍爾傳感器*不含運(yùn)動(dòng)機(jī)械元件，因此大限度地減少了磨損并顯著延長(zhǎng)了使用壽命。 我們的霍爾傳感器采用全金屬外殼，非常適合于在灰塵、潮濕或者油污污染極其嚴(yán)重的環(huán)境中使用。

霍爾傳感器采用非接觸式感應(yīng)原理識(shí)別鐵磁性物體。這些傳感器具有*的開(kāi)關(guān)頻率，特別適合那些必須可靠探測(cè)高速齒輪的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向的齒輪應(yīng)用。

重要特性

• • 非接觸式檢測(cè)
  • 工作溫度范圍廣和抗壓強(qiáng)度高
  • 檢測(cè)速度極快（可達(dá)每秒 20,000 次測(cè)量）
• • 不含運(yùn)動(dòng)機(jī)械元件，因此無(wú)磨損
  • 堅(jiān)固耐用的全金屬外殼

應(yīng)用領(lǐng)域

軌道車(chē)輛的滑動(dòng)控制和轉(zhuǎn)速檢測(cè)

• 穩(wěn)定的速度反饋避免了車(chē)輪打滑和抱死
• 的耐沖擊和減振性能實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行
• 符合嚴(yán)格的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，確保din級(jí)的安全性能

精紡機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)

• 高開(kāi)關(guān)頻率適合高動(dòng)態(tài)應(yīng)用
• 憑借的抗污性，確保在任何環(huán)境下均可實(shí)現(xiàn)可靠檢測(cè)
• 非接觸式霍爾技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損和超長(zhǎng)的使用壽命

直接集成在齒輪內(nèi)

• 可靠的輪齒轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向反饋
• 傳感器表面可以置于油內(nèi)
• 擴(kuò)展的溫度范圍和的抗壓能力，適合多種應(yīng)用

具體內(nèi)容詳見(jiàn)：堡盟BANMER霍爾傳感器