供應(yīng)*美國Gigavac接觸器有現(xiàn)貨：
工廠直銷GIGAVAC真空接觸器它們是重型卡車和設(shè)備，公共汽車，應(yīng)急車輛，電動(dòng)車輛，混合動(dòng)力汽車，船只，輕軌，采礦，石油和工廠自動(dòng)化，電池電源管理系統(tǒng)的接觸器（它們有時(shí)也稱為繼電器或電磁閥）充電，燃料電池，備用電池，太陽能，風(fēng)能和波浪發(fā)電系統(tǒng)，需要長壽命和高可靠性。
帶集成安全蓋的立式安裝-不需要特殊布線的電力電纜、特殊母線，或特殊凸耳。堅(jiān)固耐用的EPIC?密封，額定溫度為175°C，可降低過電流條件下的火災(zāi)或熔化風(fēng)險(xiǎn)。同樣的技術(shù)也用于*航空航天項(xiàng)目。
Gigavac品牌原產(chǎn)于美國, 美國Gigavac全名GIGAVAC, LLC., 其主要產(chǎn)品有高壓真空繼電器,干簧繼電器,密封接觸器、感應(yīng)接觸器、電源接觸器、開關(guān). 工業(yè)鏈供
Gigavac成立于2002年，在密封開關(guān)產(chǎn)品的工程設(shè)計(jì)，制造和應(yīng)用領(lǐng)域有幾十年的經(jīng)驗(yàn)。Gigavac產(chǎn)品包括一系列于Gigavac的高壓和RF干簧繼電器。
原產(chǎn)地:
美國
品牌全稱:
GIGAVAC, LLC.
Gigavac產(chǎn)品:

供應(yīng)*美國Gigavac接觸器有現(xiàn)貨：
高壓真空繼電器、干簧繼電器、密封接觸器、感應(yīng)接觸器、電源接觸器、開關(guān)
交流接觸器利用主接點(diǎn)來控制電路，
用輔助接點(diǎn)來導(dǎo)通控制回路。
主接點(diǎn)一般是常開接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)常有兩對(duì)常開接點(diǎn)和常閉接點(diǎn)，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。
交流接觸器動(dòng)作的動(dòng)力源于交流通過帶鐵芯線圈產(chǎn)生的磁場，電磁鐵芯由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定鐵芯，套有線圈，工作電壓可多種選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。
另一半是活動(dòng)鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的閉合斷開。
20A以上的接觸器加有滅弧罩，利用電路斷開時(shí)產(chǎn)生的電磁力，快速拉斷電弧，保護(hù)接點(diǎn)。
接觸器可高頻率操作，做為電源開啟與切斷控制時(shí)﹐高操作頻率可達(dá)每小時(shí)1200次。
接觸器的使用壽命很高，機(jī)械壽命通常為數(shù)百萬次至一千萬次，電壽命一般則為數(shù)十萬次至數(shù)百萬次。
技術(shù)發(fā)展
交流接觸器制作為一個(gè)整體，外形和性能也在不斷提高，但是功能始終不變。
無論技術(shù)的發(fā)展到什么程度，普通的交流接觸器還是有其重要的地位。
空氣式電磁接觸器（英文：Magnetic Contactor）：主要由接點(diǎn)系統(tǒng)、電磁操動(dòng)系統(tǒng)、支架、輔助接點(diǎn)和外殼（或底架）組成。
因?yàn)榻涣麟姶沤佑|器的線圈一般采用交流電源供電，在接觸器激磁之后，通常會(huì)有一聲高分貝的“咯”的噪音，這也是電磁式接觸器的特色。
80年代后，各國研究交流接觸器電磁鐵的無聲和節(jié)電，基本的可行方案之一是將交流電源用變壓器降壓后，再經(jīng)內(nèi)部整流器轉(zhuǎn)變成直流電源后供電，但此復(fù)雜控制方式并不多見。
真空接觸器：真空接觸器是接點(diǎn)系統(tǒng)采用真空消磁室的接觸器。
應(yīng)用領(lǐng)域:
汽車、電子產(chǎn)品、醫(yī)療、軍事、航空航天、電信、測(cè)試與測(cè)量、運(yùn)輸

優(yōu)惠型號(hào)如下：
OLCSPG61A741,G61A771,G61A781,G61A841G61A871,G61A881,G61A941,GG61B871,G61B881,G61B941,G61B971,G61B981,G61C741,G61C771,G61C781,GG6