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- 外觀。運行油外觀檢查可以直觀目測，變壓器油通過觀測外觀可初步判斷油中含水和游離碳情況，判斷耐壓合格情況。油氧化后由透明變?yōu)闇啙?。根?jù)分析消除設備缺陷，進行濾油。
- 顏色。新油一般呈淺黃色的，超高壓變壓器油接近無色，國外進口的油有的呈淡藍色，在運行中顏色會逐漸變深，氧化后的油明顯的是油的顏色由淺黃色變?yōu)樯畎导t色，但這種變化是緩慢的。若油品顏色急劇加深，可以分析設備運行中是否有過熱點或油中溶進其他物質(zhì)。必須進行其他試驗項目加以證明油質(zhì)變壞的程度。油中顏色加深是油質(zhì)老化的象征。運行中油可由油的透明度來判斷機械雜質(zhì)、游離碳和水的存在。
- 水分。油中水分的存在會加速油質(zhì)的老化及產(chǎn)生乳化，同時會與油中添加劑作用，促使其分解，導致設備銹蝕。水分對絕緣介質(zhì)的電氣性能和理化性能均有很大的危害性，它使油的擊穿電壓降低，介質(zhì)損耗因數(shù)增大，使紙絕緣遭到極大的破壞。如果水分含量超標，應查明原因，進行處理。
- 閃點。閃點是機組運行安全性指標。因機組過熱，造成油品熱裂解產(chǎn)生低分子烴類或混入輕質(zhì)油品，均可使閃點降低。若閃點低于標準值，查明原因，應采取措施，一般用真空濾油的方法可恢復閃點（抗燃油中混入礦物油例外）。對于新油、新充入設備油及檢修處理后的油，測定其閃點可防止或發(fā)現(xiàn)是否混入輕質(zhì)餾分的油品，確保充油設備安全運行。
- 酸值。酸值反映油品的氧化程度。酸值的升高是油初始氧化的標志。正常情況下，酸值上升比較緩慢，若酸值增加過快，說明油品發(fā)生氧化反應激烈，產(chǎn)生多種酸性物質(zhì)，而酸性物質(zhì)的存在將不可避免地產(chǎn)生油泥。如果油中同時存在水分的話，可使鐵生銹，并加速油質(zhì)劣化。當酸值接近運行油指標時，應采取正確的維護措施，如用吸附劑再生或補加抗氧化劑。
- 黏度。若油中存在乳化物或氧化物都會增大油的黏度。檢查油的黏度，還會發(fā)現(xiàn)補加油的牌號是否是同牌號或油中是否有污染物存在。
- 擊穿電壓。該試驗可以判斷油中含有自由水分、雜質(zhì)和導電固形微粒，而不能判斷油品是否存在酸性物質(zhì)和油泥。水對擊穿電壓的影響大，溫度次之。同時乳化水比溶解水對擊穿電壓的影響大。試驗中發(fā)現(xiàn)擊穿電壓值隨次數(shù)增加而增高，這是油中混入不同性質(zhì)的雜質(zhì)而引起的。若混入的主要是纖維素雜質(zhì)和水分，在擊穿過程中水分被蒸發(fā)，所以試驗數(shù)據(jù)越來越高；但也有降低的情況出現(xiàn)，這就要考慮周圍環(huán)境的濕度等。
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