公路治超地磅 礦山工地地磅  智能秤重軟件   動態(tài)稱重

科達計量公路治超一站式綜合解決方案簡介二

地磅 科達計量  科達計量 動態(tài)稱重的3種方式

1、窄條式動態(tài)稱重傳感器  需要咨詢撥18.92。25。24。66。6

1）、輸入阻抗：300± 20Ω

2）、輸出阻抗：285±5Ω

3）、單軸額定載荷: 25t

4)、二排、壓縫布設

5）、絕緣電阻:≥5000Ω

6）、工作環(huán)境溫度-40-+80度

7）、靈敏度0.35+/-0.01mV/V

8）、防護等級：IP68

9）、傳感器長度：1500mm、1750mm、2000mm，寬度：80mm、高度70mm

10）、一體式結構，材質：4040Cr Ni Mo A，稱重傳感器準確度等級D0. 1NH

A、彈性體采用一體化設計， 消除傳統(tǒng)裝配結構的性能不穩(wěn)定因素， 避免螺桿預緊力對零點、靈敏度的穩(wěn)定性影響。

B、傳感器采用橫向輸出一致設，即車輪無論壓在傳感器任何位置，均有一致的信號輸出。

C、多重密封防護設計， 防止密封失效導致力值失準。

D、適用于≤100km/ h各速度場合，在靜止或低速條件下，均具有準確的信號輸出。

2、石英傳感器：

稱重平板主體及傳感器

稱重平板主體及感應器

車輛稱重車速0.5至100km/h；

*檢定大允許誤差±2.50%，使用中檢測大允許誤差±5.00%；

稱重臺與公路路面一體化安裝方式不影響車輛通行；

臺板工作溫度-40度至+85度；

工作環(huán)境濕度小于95%；

整體式結構，承載面板同測力結構部分*固化，無活動構件；

通過車輛的單軸軸重40t；

稱重臺面可按道路實際寬度定制，覆蓋整體檢測道路橫斷面，無檢測死角；

相鄰臺面之間采用“無縫”拼接技術，保證車輛在碾壓臺面接縫行駛時也可準確檢測；

在允許軸重下車輛總重量下限；

電阻應變式傳感器；

合金鋼外殼材質；

防護等級IP68；

絕緣等級小于5000mΩ；

靈敏度大于1.5mv/v；

量程8t，安全過載能力150%，極限過載能力300%；

工作溫度范圍-35度至65度；

稱重傳感器特點

信號采集儀

工業(yè)級信號采集儀專業(yè)匹配傳感器應用，可以將傳感器產生的微弱電信號準確的轉換成相應比例的電壓信號，并將電壓信號輸出傳遞給動態(tài)。

信號采集儀的主要技術指標：

測量范圍：±100mv；

輸出阻抗：10kΩ；

測量誤差：< 1                           

電流消耗：< 200MA

多32路模擬信號輸入                  

工作溫度范圍： 10～40℃

動態(tài)稱重儀表

安裝于路側的野外機柜內，完成主要的數據處理、計算、存儲、圖片匹配、視頻截取等工作。車輛駛上稱重傳感器時，傳感器測得車輛軸重等信息，由動態(tài)稱重儀進行處理，同時將檢測數據實時傳輸給監(jiān)控中心。

攝像頭數據采集：車牌號、車牌號圖片、車輛場景圖片。

采集生成數據：軸重、軸數、總車重、軸間距、軸距、車長、車速、站點代碼、行駛方向、跨道行駛車輛車道代碼、時間和日期。

下一節(jié)跟精彩：高清車牌自動識別子系統(tǒng)

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