清潔度早的歷史應(yīng)用于航空航天工業(yè)。60年代初美國(guó)汽車(chē)工程師（ SAE ）和美國(guó)宇航工業(yè)協(xié)會(huì)（ SAE ）開(kāi)始使用統(tǒng)一的清潔度標(biāo)準(zhǔn)，從而全面地應(yīng)用于航空和汽車(chē)行業(yè)。清潔度表示零件或產(chǎn)品在清洗后在其表面上殘留的污物的量，是一項(xiàng)非常重要的質(zhì)量指標(biāo)。

1.為什么汽車(chē)零配件的清潔度檢測(cè)如此重要？

讓我們通過(guò)幾個(gè)案例來(lái)了解汽車(chē)零配件受到污染后會(huì)帶來(lái)有什么影響:

凸輪軸、齒輪、鏈條等所有在潤(rùn)滑油里或在油增壓區(qū)域工作的零件，尤其是連接大扭力高轉(zhuǎn)速的零件，一旦產(chǎn)生了污染物顆粒，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失效。

渦輪在每分鐘上千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，任何微小顆粒都可能導(dǎo)致毀滅性斷裂。

電子系統(tǒng)上存在導(dǎo)電顆粒，會(huì)造成電路短路

2.汽車(chē)零配件清潔度檢測(cè)的重要性有哪些呢？

零部件的垃圾可以導(dǎo)致80%以上的早期系統(tǒng)失效和保修費(fèi)用；

大尺寸污染物顆粒（致命顆粒）可能導(dǎo)致設(shè)備失效、失靈、失控；

微小顆粒污染可以降低系統(tǒng)性能；

更高的公差要求，使產(chǎn)品對(duì)污染物和殘留物更敏感；

清潔度與產(chǎn)品使用壽命相關(guān)聯(lián)；

“體系內(nèi)”供應(yīng)商必須提供相關(guān)的清潔度證明。

3.如何選擇合適的清潔度方案？

清潔度分析提供哪些參數(shù)？

清潔度分析主要包括顆粒的總重量、顆?；蚶w維識(shí)別、顆粒的長(zhǎng)度與寬度、顆粒的高度、顆粒的反光特性、顆粒的元素成分或顆粒的來(lái)源。VDA19標(biāo)準(zhǔn)提供了清潔度分析方法及其對(duì)應(yīng)的應(yīng)用范圍。

標(biāo)準(zhǔn)分析主要包括重量分析、顆粒長(zhǎng)度和寬度分析。

重量分析的結(jié)果顯示是殘余物的重量值，其數(shù)值是由雜質(zhì)顆粒的總量和較大顆粒及其材料決定的。重量分析無(wú)法給出具體顆粒的數(shù)量、大小及性質(zhì)，也很難給出潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

顆粒長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)于能夠橫跨汽車(chē)系統(tǒng)中敏感間隙(如兩個(gè)電子元件之間的接觸距離)的“壞情況下的損壞潛力”。顆粒寬度，就顆粒的破壞性而言，它與通道的寬度相對(duì)應(yīng)，例如，這樣大小的微粒仍然可以通過(guò)該通道。

深入分析主要包括顆粒高度分析與元素分析。

顆粒高度，尤其是金屬顆粒的高度，可以更好地表征顆粒的破壞潛力。硬度高、耐磨性好的金屬顆粒存在各零件之間的接觸面上，會(huì)造成零件表面出現(xiàn)劃痕；導(dǎo)電性好的金屬顆粒會(huì)造成電路板出現(xiàn)短路。

如何識(shí)別顆粒為金屬顆粒還是非金屬顆粒，只能從其元素成分分析，常用的檢測(cè)方法為掃描電鏡/能譜（SEM/EDX）和激光誘導(dǎo)擊穿光譜技術(shù)（LIBS）。