橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測

　　在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)上，對外觀損壞較嚴(yán)重的橋梁做進(jìn)一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測，其目的是深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響，并預(yù)測發(fā)展趨勢。

　　為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)，橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測的重點(diǎn)是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測。

　　1、混凝土強(qiáng)度檢測

　　主要采用回彈法或超聲-回彈法進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，在根據(jù)混凝土強(qiáng)度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系。

　　推算混凝土強(qiáng)度，采用回彈法時(shí)，要考慮碳化深度的影響，混凝土強(qiáng)度是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)評定的重要指標(biāo)。 浙江舟山橋梁定期檢測單位-橋梁安全檢測方案

　　2、鋼筋銹蝕檢測

　　其檢測內(nèi)容包括鋼筋銹蝕點(diǎn)位，混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。

　　鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量，混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然點(diǎn)位的檢測結(jié)果，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。
   

　　3、鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測

　　結(jié)構(gòu)材料的檢測，是用各種儀器設(shè)備，對橋梁結(jié)構(gòu)的感覺和混凝土材料，進(jìn)行現(xiàn)場采樣，記錄檢測數(shù)據(jù)，在依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評定，同時(shí)對其原因進(jìn)行初步分析。

　　橋梁檢測的主要內(nèi)容

　　一、橋梁的外觀檢測

　　外觀檢測屬于一般檢測，主要是日常的檢測。對橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分，是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評定類別，方便以后對橋梁的進(jìn)一步維修。

　　對橋梁進(jìn)行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場人工檢測，重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。 浙江舟山橋梁定期檢測單位-橋梁安全檢測方案

　　二、地基檢測

　　橋梁上每天都會通車，如果橋梁位于重要交通樞紐位置，每天的通車數(shù)量也是龐大的，故而對于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對較高的，我們需要對橋梁地基進(jìn)行檢測，這也是為重要的檢測項(xiàng)目之一。

　　在對地基檢測時(shí)，需要重點(diǎn)檢測地基的承載力，灌注樁的完整性等多個(gè)方面。

　　橋梁地基的檢測項(xiàng)目不同，所需要采用的檢測方式也是有所差異的，我們在對橋梁地基進(jìn)行檢測時(shí)，需要檢測的項(xiàng)目較多，對于不同的檢測項(xiàng)目，大家要區(qū)分對待。

　　三、橋梁構(gòu)件檢測

　　1、混凝土構(gòu)件，主要的檢測指標(biāo)有兩個(gè)，其一是構(gòu)件的外觀檢測，其二是質(zhì)量等級評價(jià)。

　　2、鋼筋構(gòu)件，需要檢測鋼筋的外觀是否有銹蝕現(xiàn)象，另外還需要查看鋼筋的保護(hù)層厚度等方面。

　　四、橋梁整體檢測

　　在對橋梁進(jìn)行檢測時(shí)，除了需要檢測單個(gè)項(xiàng)目外，后還需要對橋梁整體進(jìn)行檢測，查看橋梁的整體承載力是否達(dá)標(biāo)，可以通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行判定。

　　有些橋梁是幾十年前建造的，雖然存在多個(gè)問題，由于地處重要交通地帶，仍一直使用至今。

　　我們在對這類橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測時(shí)，一定要抓住重點(diǎn)項(xiàng)目，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的橋梁正在逐漸向危橋的方向發(fā)展，我們對于這類橋梁的檢測工作一定要多上心。

　　五、橋梁特殊情況的檢測

　　1、在無法確定橋梁病害原因和承載能力時(shí)就需要對橋梁進(jìn)行特殊檢測。對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準(zhǔn)備加固維修的橋梁維修前，也需要進(jìn)行技術(shù)方面的檢測，通過獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)來作為相應(yīng)維修的依據(jù)。

　　2、在自然災(zāi)害過后需要對橋梁進(jìn)行堿性技術(shù)檢測，通過檢測來評估其損害程度以便依據(jù)相關(guān)檢測內(nèi)容來及時(shí)進(jìn)行維修和加固。

　　橋梁檢測的注意事項(xiàng)

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁，時(shí)間對其進(jìn)行加固維護(hù)

　　很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題，只是部分橋梁的質(zhì)量問題會被人們所忽視。但是經(jīng)過橋梁檢測，大家能夠通過檢測結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題，對于橋梁的這些問題而言，必須采取適宜的加固方法才能解決。施工單位要根據(jù)檢測結(jié)果，對這些存在問題的橋梁進(jìn)行加固。

　　根據(jù)受力特征確定檢測重點(diǎn)

　　通?？梢愿鶕?jù)橋型確定檢測的要點(diǎn)，如梁橋的檢查要點(diǎn)有：跨中區(qū)域的裂縫、撓度;端部的剪力縫;主梁連接部位的狀況;構(gòu)件的外觀質(zhì)量等等。又比如拱的檢查要點(diǎn)有：拱圈拱頂下緣與拱腳上緣裂縫;拱軸線的坐標(biāo);墩的位移等等。而索結(jié)構(gòu)則還有索、錨的質(zhì)量狀況等等。