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醫(yī)藥保溫箱運營痛點全在這里

來源:杭州西府科技有限公司   2021年07月08日 09:05  
  國家對藥品的冷鏈管理非常嚴格。在實際的藥品冷鏈運輸中,即使出現短暫的波動性超溫也可能被客戶拒收。目前,冷藏車和保溫箱是冷藏藥品運輸的基本方式。但冷藏車造價高、運輸的空車率高[1],導致運輸成本高企。此外,冷藏車制冷機組節(jié)律性啟停及中途開門卸貨,都會導致短暫的超溫。用保溫箱運輸可有效避免這方面的問題,且保溫箱可與常溫藥品一起運輸,便于靈活調度,利于降低運輸成本。此外保溫材料和蓄冷劑的技術革新非?;钴S[2],升級空間巨大。文章總結了以下幾個使用注意點,有助于簡化保溫箱的操作,減少人為操作失誤,提高保溫箱運輸的可靠性。
 
  01.可根據常用運輸時間簡化蓄冷劑的配置方式:在藥品冷鏈運輸中,企業(yè)通常希望保溫箱的保溫時間越長越好。但要達到最長保溫時間需要配置大量蓄冷劑,這不僅壓縮了藥品的儲存空間,還導致保溫箱過重,造成搬運困難。其實對于藥品同城配送企業(yè)來說,12小時的保溫時間已經足夠。
 
  可根據常用的運輸時間需求,探索最簡約的蓄冷劑配置方式。圖1為夏季最長保溫時間(48小時)對應的蓄冷劑配置方式,圖2為簡化后的夏季常用保溫時間(12小時)對應的蓄冷劑配置方式。簡化后,保溫性能不僅滿足大部分的日常配送需要,且保溫箱操作更簡單,整箱重量減輕近一半,更便于搬運,也一定程度上減少了配送成本。
 
  02.蓄冷劑的凍制時間有縮短的可能:大部分保溫箱供應商都建議蓄冷劑在低溫冰柜(-18℃)中凍制48小時,有的建議凍制72小時甚至更長時間。在冷鏈運輸中,蓄冷劑的周轉率直接影響到保溫箱的周轉率,從而影響保溫箱的使用成本。因此,企業(yè)應盡可能縮短蓄冷劑的凍制時間。
 
  可將在低溫冰柜中凍制了24小時與48小時的等量蓄冷劑,放置在同規(guī)格保溫箱或紙箱中,在箱中心位置布置溫度監(jiān)測設備,密閉后將箱子移入相同溫度的陰涼庫中,分析箱內溫度變化。
 
  凍制24小時的蓄冷劑與凍制48小時的蓄冷劑的溫度平穩(wěn)時間段,溫度上升時間段的變化基本一致,說明兩者冷量釋放基本一致,因此該蓄冷劑無需凍制48小時,只需凍制24小時。
 
  03.蓄冷劑應化霜完成后才能裝箱,蓄冷劑通常在低溫冰柜(-18℃)中凍制,從冰柜中拿出后,其溫度由-18℃逐漸上升。空氣中的水汽遇到低溫的蓄冷劑,快速在其表面凝結成白霜[3]。當蓄冷劑的溫度上升至0℃,表面的白霜開始液化[4],至白霜*消失即為化霜完成。若蓄冷劑未化霜完成即裝箱,則會造成箱內溫度偏低,給藥品質量帶來風險,因此準確判斷是否化霜完成非常重要。除了觀察表面白霜是否*液化,還有兩個有效的判斷方法:①由于化霜完成后蓄冷劑由單純的固體,變?yōu)闇囟确€(wěn)定的固液兩相共存狀態(tài)[5],因此只要蓄冷劑內部有液體出現,則說明化霜已完成。②查看保溫箱的運輸過程溫度曲線,若在曲線的初始階段出現了低溫波谷,則說明化霜未完成。
 
  04.應定期測試保溫箱的箱體保溫性能,保溫箱在不斷的搬運和運輸過程中可能會出現破損、鎖扣松動、隔熱層進水等意外狀況,從而影響其保溫性能。大型物流企業(yè)保溫箱數量多,若對每個保溫箱都進行檢查,則需要一種簡易、快捷又可靠的箱體性能測試方法。
 
  可移除保溫箱的蓄冷劑,在空箱體中心位置布置溫度監(jiān)測儀,密閉后將箱體移入冷庫中,觀察箱內溫度下降的情況,如下圖5為三個同規(guī)格保溫箱的箱體性能測試。
 
  1號箱和2號箱溫度下降情況基本一致,3號箱的溫度下降最快,表明其保溫性能可能受損。根據此結論對3號箱進行重點檢查,發(fā)現該保溫箱的箱蓋處的密封條出現了硬化,導致保溫箱無法密閉,造成保溫性能減弱。用上述方法對箱體進行測試,耗時短,操作簡單,且無需專門的設備,因此適合對所有保溫箱進行快速可靠的測試。
 
  05.小結:本文通過歸納冷鏈運輸過程中的保溫箱使用經驗,對保溫箱操作中容易出現的問題進行了闡釋,并對解決方案進行了探索。
 
  其中有兩個問題與保溫箱的周轉效率有關:①企業(yè)可根據常用運輸時間簡化蓄冷劑的配置方式,以簡化操作,減輕搬運重量,節(jié)約配送成本;②通過實例展示和數據分析說明蓄冷劑的凍制時間有縮短的可能,并提供了對蓄冷劑凍制時的測試方法。
 
  有兩個問題與保溫箱的正確使用有關:①分析了蓄冷劑化霜對保溫箱的重要性,并給出了判斷化霜完成的具體方法;②分析了定期測試保溫箱的箱體性能的必要性,并給出了具體的測試方法。

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