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ATOS油缸CK-32/14*0280-C908油缸特點(diǎn)

來源:ATOS阿托斯液壓上海銷售處   2021年09月27日 15:56  

  ATOS油缸CK-32/14*0280-C908油缸特點(diǎn)

  ATOS油缸優(yōu)缺點(diǎn):

  1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。油缸油缸

  2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì)污染液壓油。

  3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。

  4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

  ATOS油缸型號(hào)如下:

  CK-125/56/56*0300-L001油缸

  CK-125/56/56*0300-L001

  CK-125/90*0400-S301RS液壓缸

  CK-125/90*0400-S301RS油缸

  CK-125/90*0400-S301RS

  CK-125/90*0650-S301RS液壓缸

  CK-125/90*0650-S301RS油缸

  CK-125/90*0650-S301RS

  CK-125/90*1300-S301RS液壓缸

  CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RSCK-160/110*0100-N701液壓缸

  CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701CK-25/12*0040-C208液壓缸

  CK-25/12*0040-C208油缸

  CK-25/12*0040-C208

  CK-25/12*0040-C208  AWT液壓缸

  CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWTCK-25/18*0050-N001液壓缸

  CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001液壓缸

  CK-25/18*0055-N001油缸

  CK-25/18*0055-N001

  CK-32/14*0040-N001液壓缸

  CK-32/14*0040-N001油缸

  CK-32/14*0040-N001

  CK-32/14*0125-P801液壓缸

  CK-32/14*0125-P801油缸

  CK-32/14*0125-P801

  CK-32/14*0140-D901液壓缸

  CK-32/14*0140-D901油缸

  CK-32/14*0140-D901

  CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸CK-32/14*0280-C901

  CK-32/14*0280-C908液壓缸

  CK-32/14*0280-C908油缸

  CK-32/14*0280-C908

  CK-32/14*0280-D901液壓缸

  CK-32/14*0280-D901油缸

  CK-32/14*0280-D901

  CK-32/14*0400-N208I液壓缸

  CK-32/14*0400-N208I油缸

  CK-32/14*0400-N208I

  CK-32/22*0025-E004AWI液壓缸

  CK-32/22*0025-E004AWI油缸

  CK/10-50/36*0250-Z601

  CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1

  CK-100/45*0370-L901

  CK-100/45*2000-N001

  CK-100/56*0100-P908

  CK-100/56*0300-L208

  CK-100/56*0320-L208

  CK-100/56*0500-L301

  CK-100/56*0500-S608

  CK-100/56*1400-N928

  CK-100/70*0150-N301

  CK-100/70*0400-D008

  CK-125/56*0370-L901

  CK-125/56/56*0300-L001

  CK-125/90*0400-S301 RS

  CK-125/90*0650-S301 RS

  CK-125/90*1300-S301 RS

  CK-160/110*0100-N701

  CK-200/140*1720-S028

  CK-25/12*0040-C208

  ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則。

  公司主要做歐美品牌,我們?cè)诘聡?guó)、美國(guó)有公司,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂,德國(guó)MURR穆爾,德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,德國(guó)EPRO艾默生旗下美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)ROSS英國(guó)海隆諾冠NORGREN意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛


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