12個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹德國(guó)REXROTH柱塞泵A4VO系列產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的主要原因：

    1.油箱內(nèi)油量不足。低壓吸油口管道密封不好，進(jìn)油孔濾油器堵塞或進(jìn)油管橡膠老化，泵體低壓進(jìn)液上有沙孔，導(dǎo)致泵吸入大量氣體，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

    2.泵的配流盤(pán)或進(jìn)油閥損壞。進(jìn)油閥座松動(dòng)，進(jìn)液彈簧損壞，出油閥座松動(dòng)，出油閥彈簧斷裂或彈性不足，使泵壓腔難以密封，導(dǎo)致部分柱塞壓油無(wú)力，流量不均。導(dǎo)致進(jìn)入柱塞腔的油量不足，導(dǎo)致泵流脈動(dòng)和振動(dòng)。

    3.閥式配流泵上的高度。低壓閥座由于加工質(zhì)量差或長(zhǎng)期使用后螺紋變形。尺寸變化，或鐵屑清洗不*，導(dǎo)致新閥裝入后閥面受力不平衡，導(dǎo)致閥門(mén)未密封振動(dòng)。

    4.在曲軸軸德國(guó)REXROTH柱塞泵A4VO系列上，連桿與曲軸之間的間隙超差。連桿與連桿銷座孔間隙過(guò)大，引起沖擊振動(dòng)。

    5.軸向德國(guó)REXROTH柱塞泵A4VO系列缸體尺寸公差超差，泵軸支承軸承定位精度差。軸承安裝不符合設(shè)計(jì)要求。軸向定位調(diào)節(jié)不合理，使泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

    6.斜軸泵轉(zhuǎn)子缸體上7個(gè)柱塞孔的分度偏差過(guò)大。各孔尺寸精度低。使泵高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

    7.柱塞與缸之間的拉傷。缸件偏磨并出現(xiàn)。柱塞腔內(nèi)的空氣排氣孔不能排出柱塞腔內(nèi)的空氣，排氣孔堵塞。冬季油溫低，油粘度過(guò)大，吸油不足產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

    8.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。運(yùn)行不穩(wěn)定。

    9.泵輸入軸花鍵損壞，傳動(dòng)連接盤(pán)。減震連接盤(pán)損壞，轉(zhuǎn)軸十字頭萬(wàn)向節(jié)損壞。

    10.泵的固定螺栓因長(zhǎng)期運(yùn)行而松動(dòng)，支架固定不牢固。

    11.泵與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的同軸度超差，增加了泵偏心運(yùn)行的附加負(fù)荷。

    12.負(fù)荷和控制元件調(diào)速不合理。如果限速閥和背壓閥壓力不平衡，會(huì)引起系統(tǒng)振動(dòng)；限速閥或背壓閥故障引起振動(dòng)；主導(dǎo)系統(tǒng)泵故障引起主泵振動(dòng)；泵的油管太長(zhǎng)。固定不牢固，造成相互碰撞。

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