雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成,缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞,活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈。這種雙作用氣缸被活塞分成兩個腔室:有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)。有活塞桿的腔室稱為有桿腔,無活塞桿的腔室稱為無桿腔。
從無桿腔端的氣囗輸入壓縮空氣時,若氣壓作用在活塞左端面上的力克服了運動摩擦力、負載等各種反作用力,則當活塞前進時,有桿腔內(nèi)的空氣經(jīng)該端氣囗排出,使活塞桿伸出。同樣,當有桿腔端氣囗輸入壓縮空氣時,活塞桿縮回至初始位置。通過無桿腔和有桿腔交替進氣和排氣,活塞桿伸出和縮回,氣缸實現(xiàn)往復直線運動。
氣缸缸蓋上未設置緩沖裝置的氣缸稱為無緩沖氣缸,缸蓋上設置緩沖裝置的氣缸稱為緩沖氣缸。緩沖裝置由緩沖節(jié)流閥、緩沖柱塞和緩沖密封圈等組成。當氣缸行程接近終端時,由于緩沖裝置的作用,可以防止高速運動的活塞撞擊缸蓋的現(xiàn)象發(fā)生。
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