派克1.50TEF4MAUE19A03.25氣缸產(chǎn)品介紹：

派克1.50TEF4MAUE19A03.25氣缸工作原理：

派克為全球運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)。只要有移動(dòng)，就會(huì)看到派克的身影。 派克在運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于一定地位：航空航天、環(huán)境控制、電動(dòng)機(jī)械、過(guò)濾、流體和氣體處理、液壓、氣動(dòng)、過(guò)程控制、密封和屏蔽，以此為依托推出的產(chǎn)品，其廣度和深度。我們可以根據(jù)客戶(hù)需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)，幫助客戶(hù)解決簡(jiǎn)單問(wèn)題；我們也可以開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，將產(chǎn)品和技術(shù)納入其中，幫助客戶(hù)解決復(fù)雜難題。

孔徑為 ?20 至 ?100mm 的 P1P 執(zhí)行器是符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸，適用于 -20°C 至 +80°C 的標(biāo)準(zhǔn)溫度，具有適用于加工、包裝和搬運(yùn)應(yīng)用的高溫和低溫選項(xiàng)。

派克為全球運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)。只要有移動(dòng)，就會(huì)看到派克的身影。 派克在運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于一定地位：航空航天、環(huán)境控制、電動(dòng)機(jī)械、過(guò)濾、流體和氣體處理、液壓、氣動(dòng)、過(guò)程控制、密封和屏蔽，以此為依托推出的產(chǎn)品，其廣度和深度。我們可以根據(jù)客戶(hù)需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)，幫助客戶(hù)解決簡(jiǎn)單問(wèn)題；我們也可以開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，將產(chǎn)品和技術(shù)納入其中，幫助客戶(hù)解決復(fù)雜難題。

孔徑為 ?20 至 ?100mm 的 P1P 執(zhí)行器是符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸，適用于 -20°C 至 +80°C 的標(biāo)準(zhǔn)溫度，具有適用于加工、包裝和搬運(yùn)應(yīng)用的高溫和低溫選項(xiàng)。

派克1.50TEF4MAUE19A03.25氣缸完整的產(chǎn)品說(shuō)明：

4MA系列氣缸鋁制本體和端蓋使其成為輕重量的解決方案.8種缸徑尺寸，20種NFPA安裝形式，高度可配置.HBT是推力型滑軌用于中型重型負(fù)載直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用，由NFPA或 ISO氣缸推動(dòng).