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不透光煙度計(jì)的測(cè)量原理和操作流程
不透光煙度計(jì)是一種用于測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣黑度的儀器。黑度是指尾氣中顆粒物質(zhì)的濃度，也是衡量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的重要指標(biāo)之一。不透光煙度計(jì)通過測(cè)量尾氣通過一個(gè)特定長(zhǎng)度的路徑時(shí)光線被吸收的程度來確定尾氣黑度值?，F(xiàn)如今，不透光煙度計(jì)已成為衡量柴油車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)工具，下面介紹它的測(cè)量原理。
將一束光穿過密度和溫度一致的氣體時(shí)，由于光被吸收和散射，使其強(qiáng)度衰減。吸收就是光轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量，散射就是由于反射、折射而引發(fā)的光發(fā)散，吸收系數(shù)就是反映光吸收和散射的情況。
不透光煙度計(jì)是以光衰減的物理原理為工作原理，一束光被廢氣的微粒所遮蔽，光束的強(qiáng)度與光通過的長(zhǎng)度成正比，其關(guān)系可用Beer—— Lambert定律來表示:
N=100 (1-e-kl) =100 (1-I/I0)
式中：
N——不透光度；
I0——入射光的強(qiáng)度；
I——出射光的強(qiáng)度；
L――光路長(zhǎng)度；
K——光吸收系統(tǒng)，單位為(m-1)光吸收系數(shù)是不透光值的基本單位，它與通道長(zhǎng)度無關(guān)，通道長(zhǎng)度L定義為光路長(zhǎng)度，單位是(m-1)。光吸收系數(shù)可根據(jù)其體溫度和壓力進(jìn)行修正。如公式所示，不透光度與所使用的光路長(zhǎng)度有關(guān)，而光吸收系數(shù)則與光路長(zhǎng)度無關(guān)。光路長(zhǎng)度國際上采用0.43m來計(jì)算顯示N值。
不透光煙度計(jì)檢測(cè)是通過將發(fā)動(dòng)機(jī)接入儀器不透光煙度計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使尾氣排出到儀器中進(jìn)行測(cè)試。具體操作流程如下：
1.車輛進(jìn)入檢測(cè)站后，工作人員會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)檢，確認(rèn)車輛是否符合檢測(cè)條件。
2.確認(rèn)車輛符合檢測(cè)條件后，將車輛接入不透光煙度計(jì)儀器。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至一定轉(zhuǎn)速后不透光煙度計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行測(cè)試。
4.測(cè)試完成后，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷車輛是否合格。
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