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OSEN-AQMS 大氣環(huán)境氣態(tài)污染物車載式空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
新型大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車在杭州實(shí)現(xiàn)首航
杭州大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車在杭州市上城區(qū)實(shí)現(xiàn)首航，本次走航監(jiān)測(cè)車內(nèi)搭載的質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀、環(huán)境空氣微站和復(fù)合走航監(jiān)測(cè)分析軟件平臺(tái)為雪迪龍公司的亮點(diǎn)產(chǎn)品。
2023年5月15日，杭州大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車在杭州市上城區(qū)實(shí)現(xiàn)首航。該車為國(guó)-內(nèi)首-臺(tái)協(xié)同整合臭氧激光雷達(dá)與飛行時(shí)間質(zhì)譜的立體走航監(jiān)測(cè)車。采用江鈴福特全順新時(shí)代V348車型，車內(nèi)搭載了質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀（PTR-TOF-MS）、臭氧激光雷達(dá)（第三代激光雷達(dá)技術(shù)）、環(huán)境空氣微站、氣象監(jiān)測(cè)儀、車載校準(zhǔn)及質(zhì)控系統(tǒng)和復(fù)合走航監(jiān)測(cè)分析軟件平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣VOCs和O3等污染指標(biāo)的實(shí)時(shí)走航監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)分析。
車內(nèi)臭氧激光雷達(dá)和VOCs質(zhì)譜組成多尺度協(xié)同走航監(jiān)測(cè)體系，臭氧激光雷達(dá)關(guān)注區(qū)域尺度的傳輸沉降，VOCs質(zhì)譜關(guān)注精細(xì)化源排放，二者相互印證與補(bǔ)充，通過三維同化模型，將走航數(shù)據(jù)進(jìn)行多元融合，實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間和污染成分之間的協(xié)同監(jiān)測(cè)和分析。
以一次污染過程為例，結(jié)合空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)結(jié)果，臭氧雷達(dá)可以快速了解臭氧污染的宏觀分布和輸送狀況，分析人員針對(duì)臭氧高值區(qū)和傳輸方向，結(jié)合本地污染源情況，確定走航調(diào)查的重點(diǎn)方向、重點(diǎn)區(qū)域。同時(shí)利用VOCs質(zhì)譜儀器在確定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行精細(xì)化（幾十米至百米級(jí)）、網(wǎng)格化走航，抵近偵-查。通過這種多種尺度協(xié)同監(jiān)測(cè)，更高效排查污染源排放，微觀與宏觀相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)源頭查的準(zhǔn)、排放定位快，問題說得清。
本次走航共發(fā)現(xiàn)2個(gè)VOCs高值點(diǎn)，疑似與瀝青鋪路、加油站污染排放有關(guān)，相關(guān)疑似污染點(diǎn)已反饋給屬地環(huán)保分局。下一步，浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心將充分發(fā)揮大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車快速、立體、多尺度的監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)，加大亞運(yùn)場(chǎng)館周邊及重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)等涉VOCs污染源走航排查力度，助力精準(zhǔn)執(zhí)法、科學(xué)執(zhí)法，為杭州亞運(yùn)保駕護(hù)航。
來源：中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站
供稿：浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心
雪迪龍
VOCs飛行時(shí)間質(zhì)譜儀
通過將質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)和飛行時(shí)間質(zhì)譜結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)在數(shù)秒內(nèi)對(duì)pptv量級(jí)的VOCs/SVOCs進(jìn)行定性定量分析。
? 實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，無(wú)需樣品收集和預(yù)處理
? 高靈敏度，檢出限低至pptv量級(jí)，可檢測(cè)痕量污染物
? 響應(yīng)速度快，可在(50~100)ms內(nèi)快速甄別污染物
? 高質(zhì)量分辨率(FWHM≥4000M/ΔM)，準(zhǔn)確識(shí)別化學(xué)組分
雪迪龍
車載移動(dòng)空氣監(jiān)測(cè)儀
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中SO?、NO?、CO、O?、TVOC等氣態(tài)污染物和PM??、PM?.?等顆粒物污染物。廣泛應(yīng)用于網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)、環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、工地/道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)、園區(qū)/廠界無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)、移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)。
?抽取式采樣，采樣流量穩(wěn)定，提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確度
?數(shù)據(jù)采集時(shí)空分辨率高，秒級(jí)出數(shù)，可用于“邊走邊測(cè)”
雪迪龍
大氣走航監(jiān)測(cè)分析平臺(tái)
依托GIS、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，將VOCs、空氣站、惡臭、微型站、走航軌跡等異源數(shù)據(jù)展示在一張圖上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)/歷史軌跡分析、VOCs組分分析、臭氧敏感性分析等。
? 走航過程“邊走邊測(cè)”
? 監(jiān)測(cè)結(jié)果“快速響應(yīng)”
? 投訴問題“快速部署”
? 多污染物“協(xié)同分析”
? 污染事件“現(xiàn)場(chǎng)處置”
相關(guān)產(chǎn)品
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