SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

SMC總公司于1994年9月開始在北京投資建廠，當時投資總額為20億日元，建立了占地面積為20000m2的*工廠。在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，SMC的*工廠尚未竣工時，就開始了第二工廠的建設。二廠的占地面積為60000m2，相當于一廠的3倍。幾年來，SMC（現(xiàn)貨）公司似乎是與自己賽跑的人，不斷追加投資，投資總額已達120億日元，注冊資金達100億日元。SMC的策略很簡單：建好一座廠房，引進*設備，培訓一批人才，鞏固*業(yè)績。SMC下一步建設的第三工廠的廠址選在北京天竺出口加工區(qū)，占地面積更達到180000m2，相當于整個出口加工區(qū)面積的45%。為了加強對客戶的和售后服務，SMC（現(xiàn)貨）公司設立的營業(yè)所已經(jīng)遍及上海、南京、無錫、天津、哈爾濱、西安等13個大城市。

化戰(zhàn)略投資

SMC在北京建立的大型現(xiàn)代化企業(yè)是面向的氣動元件生產(chǎn)、出口基地。也就是說，SMC在現(xiàn)貨的投資是出于戰(zhàn)略布局的重要選擇，而不是出于區(qū)域性投資的考慮。

空降精銳*

SMC（現(xiàn)貨）公司從日本引進了當今世界同行業(yè)zui精銳的自動化生產(chǎn)設備。全套設備主要包括：全自動精密壓鑄設備、精密數(shù)控加工機床、程控陽極氧化處理生產(chǎn)線、自動化噴漆涂裝線、冷壓成形機、組裝生產(chǎn)線、自動檢測機，形成了精密鑄造――精密加工――表面處理――組裝――出廠檢驗，完整的氣動元件現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝流程。

統(tǒng)一的質(zhì)量標準

SMC的質(zhì)量標準是的，SMC（現(xiàn)貨）公司是現(xiàn)貨氣動行業(yè)中*家通過ISO14001環(huán)境管理體系認證的企業(yè)。曾經(jīng)有人對趙彤說，如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、價格也降低一半，其產(chǎn)品可能在現(xiàn)貨更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類，即高質(zhì)高價、高質(zhì)低價、低質(zhì)高價、低質(zhì)低價，第三種無疑會被淘汰，第四種的市場空間留給其他競爭對手，高質(zhì)低價是企業(yè)、用戶永遠追求的目標。SMC絕不會只為眼前的利益，放棄對高質(zhì)量產(chǎn)品的追求，即進行產(chǎn)品開發(fā)時不將現(xiàn)貨客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待，而是始終采取高質(zhì)量的市場策略，耐心地等待現(xiàn)貨市場的成熟，培育市場的成熟。

氣動產(chǎn)品大全

SMC對客戶永遠不說No，盡力滿足客戶的各種特殊需求?！熬媲缶臍鈩蛹夹g，*的氣動元件”是趙彤親自定下的基調(diào)，也是SMC對客戶的承諾。SMC（現(xiàn)貨）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式、美國制式、歐洲制式）和全系列的氣動三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀初設計的產(chǎn)品，具有*水平。

*的本地化管理

SMC通過派現(xiàn)貨年輕的大學畢業(yè)生到日本去學習研究，通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術人員到現(xiàn)貨工廠進行技術指導，使現(xiàn)貨的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC（現(xiàn)貨）公司在建廠初期，有60余名日本人進行技術指導。經(jīng)過幾年的努力，公司的生產(chǎn)管理、設備管理、人員管理、資金管理、預決算管理、SMC連接核算等管理、技術均由中方人員獨立承擔，公司僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（現(xiàn)貨）公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的*。

在世界廣泛合作

SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場*步。如今，在39個國家，設立了230個營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡的擴展，SMC在世界市場的占有率已經(jīng)超過20%。2010年SMC 與北美zui大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一，BDI公司，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在11個國家有130多家分公司（現(xiàn)貨的獨資子公司是：必迪艾（天津）軸承有限公司），強強聯(lián)合，擴大世界*。

氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

氣缸作用

將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅(qū)動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。

氣缸分類

直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。