液壓油缸出現(xiàn)故障一般是安裝，使用維護(hù)不當(dāng)，液壓缸出現(xiàn)故障除了自身原因，還跟整個液壓系統(tǒng)有關(guān)。大家要認(rèn)真排查，分析原因，找出故障，確定排除方法，這樣就不用大范圍的拆拆裝裝。

一般液壓油缸會出現(xiàn)的問題有：液壓缸不能動，液壓缸動作不靈敏，液壓缸運動爬行。

一、液壓油缸不能動：

1、執(zhí)行運動部件的阻力太大

2、進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值

3、油液未進(jìn)入液壓缸

4、液壓缸本身滑動部件的配合過緊，密封摩擦力過大

5、由于設(shè)計和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點后回程時，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小

6、活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死

7、液壓缸的背壓太大

二、液壓油缸動作不靈敏 ：

1、液壓缸內(nèi)有空氣

2、液壓泵運轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象，泵轉(zhuǎn)動有阻滯或有輕度咬死現(xiàn)象。

3、帶緩沖裝置的液壓缸反向起動時，常出現(xiàn)活塞暫時停止或逆退現(xiàn)象。

4、活塞運動速度高時，單向閥的鋼球跟隨油流流動，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動作不規(guī)則。

5、橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時通時斷，造成液壓缸動作不規(guī)則

6、液壓缸承受一定的橫向載荷

三、液壓油缸運動爬行：

1、運動機構(gòu)剛度太小

2、液壓缸安裝位置精度差

3、相對運動件間的靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)差別太大

4、導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量差

5、缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度差