重慶理工大學誕生于1940年，前身是國民政府兵工署第11技工學校（對外化名“士繼公學”），曾是享譽國內(nèi)的“兵工七子”之一。

車輛工程學院是西南地區(qū)最大的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地之一，以“產(chǎn)教融合、研教一體、校企協(xié)同育人”為特色，長期與行業(yè)企業(yè)開展緊密型產(chǎn)學研合作和人才聯(lián)合培養(yǎng)。以學院相關(guān)科研團隊的科技成果為基礎孵化成立了1個重慶市新型研發(fā)機構(gòu)、2個孵化器、10家科技公司和1個重慶市智能制造產(chǎn)業(yè)園，年營業(yè)額超過6個億，相關(guān)的技術(shù)和裝備在長安、賽力斯、廣汽、吉利、蔚來、華為等幾十家整車和零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)中發(fā)揮了重要作用，強有力支持了重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車萬億級產(chǎn)業(yè)集群的建設和發(fā)展。

車輛工程學院電池熱管理實驗室
大型電池絕熱量熱儀 BAC-800A

可獲取的關(guān)鍵參數(shù)：
電池自放熱起始溫度、熱失控起始溫度、熱失控最高溫度、泄壓溫度、最大溫升速率、熱失控孕育時間、變溫比熱容、絕熱溫升、產(chǎn)氣量、產(chǎn)氣速率等。

800mm大直徑爐腔+升級控制軟件，確保高精度的爐體溫度一致性與測量準確性。

通過液氮制冷實現(xiàn)-25℃以上低溫工況下的電池性能研究。

配備承壓2MPa壓力容器，獲取產(chǎn)氣量、產(chǎn)氣速率等數(shù)據(jù)。

分體抗爆箱設計，可調(diào)預壓力泄壓閥，全面預防電池熱失控風險。