愛發(fā)科VSN2401真空泵維修保養(yǎng)技巧

真空泵故障及其維修保養(yǎng)方法，具體如下：

1、泵軸軸承位磨損：真空泵傳動(dòng)部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等

部位磨損。

維修保養(yǎng)技巧：當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料修復(fù)法，應(yīng)用較多的是美國美嘉華技術(shù)體系，具

有粘著力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度大等性能。此方法修復(fù)可免拆卸，免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度

也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損，并大大延長設(shè)備部

件使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2、腐蝕：真空泵腐蝕形態(tài)可分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面，

后者只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。

維修保養(yǎng)技巧：采用高分子復(fù)合材料對真空泵實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐，具有非常良好的耐化學(xué)性能及

優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡便、成本低、安全性能和

修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

3、殼體裂紋破裂：真空泵因鑄造、加工缺陷，內(nèi)應(yīng)力及超負(fù)荷運(yùn)行等多種原因經(jīng)常導(dǎo)致部件出現(xiàn)裂紋

或斷裂的現(xiàn)象。

維修保養(yǎng)技巧：常規(guī)修復(fù)方法是采用焊接，但有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處

理。還有一些易發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)場合，更不易采用焊接修復(fù)方法。

可以避免熱應(yīng)力變形，同時(shí)材料具有良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等性能，可大限度地滿足各種設(shè)

備部件的使用要求，從而在低成本的投入下有效保證生產(chǎn)，安全、方便、可靠。

4、漏油：這是真空泵常見的故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機(jī)軸承軸封三個(gè)

位置上，其主要原因是真空泵使用時(shí)間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導(dǎo)致漏油。

解決辦法：更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊，維修完成后，注油前應(yīng)用愛德華

真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，以保持油箱的清潔。

5、抽不到真空泵的極限真空度：首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應(yīng)打開氣鎮(zhèn)，

讓泵運(yùn)行30分鐘左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。

解決方法：更換旋片和彈簧，并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動(dòng)作是否失靈，導(dǎo)致排氣不

暢，必要時(shí)應(yīng)更換排氣閥門。

6、真空泵不能啟動(dòng)：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)應(yīng)首先檢查真空泵的電路部分，如

保險(xiǎn)管是否燒毀、電路部分有沒有元?dú)饧龎摹Ｔ谂懦娐凡糠值墓收虾?，?yīng)考慮以下兩個(gè)因素：

(1)電機(jī)燒壞。主要為電機(jī)定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機(jī)軸承使用久了被磨

損，致使軸承摩擦阻力變大，電機(jī)功率加大，引起溫度上升，燒毀電機(jī)。這時(shí)應(yīng)先檢查電機(jī)軸承，再

檢查電機(jī)線圈。軸承損壞就更換軸承；電機(jī)線圈燒毀則應(yīng)維修電機(jī)，重新繞制定子線圈。軸承和線圈

損壞嚴(yán)重時(shí)，就需更換電機(jī)了。

(2)旋片卡阻。主要表現(xiàn)為旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大，致使電機(jī)無法帶動(dòng)旋片。原因是旋片變

形，轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張開后不能復(fù)位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大，導(dǎo)致旋片與泵腔內(nèi)表

面的摩擦阻力過大。這時(shí)就應(yīng)及時(shí)修復(fù)旋片和彈簧，若不能修復(fù)則應(yīng)更換。

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