濟(jì)南翰森12月20日專車發(fā)貨一臺(tái)雙通道車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

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一、設(shè)備簡(jiǎn)介

電液伺服雙通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車零部件、前后橋，橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。 該試驗(yàn)機(jī)可滿足汽車懸架系統(tǒng)、副車架及相關(guān)零部件動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，通過(guò)更換試驗(yàn)附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

試驗(yàn)機(jī)采用guojixainjin的電液伺服閉環(huán)控制技術(shù)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品。試驗(yàn)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，使用靈活。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目

本設(shè)備主要用于對(duì)汽車零部件、前后橋，減振配件、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)?？蓪?shí)現(xiàn)項(xiàng)目為：

? 橋殼垂直彎曲剛度試驗(yàn)，每米輪距最大變形量應(yīng)不大于1.4mm；

? 橋殼垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)；

? 橋殼疲勞試驗(yàn)：垂直彎曲疲勞（試驗(yàn)頻率2-8Hz），制動(dòng)疲勞（試驗(yàn)頻率0.5-3Hz），橫向彎曲疲勞（試驗(yàn)頻率0.5-3Hz）；

濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配、銷售yitiaolong服務(wù)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營(yíng)疲勞試驗(yàn)機(jī)（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）、液壓試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)（電子、液壓）、moca磨損試驗(yàn)機(jī)。更多資訊可以關(guān)注濟(jì)南翰森精密儀器有限公司網(wǎng)站。