SMC氣缸分類及工作原理圖

　　SMC氣缸分類單作用氣缸：活塞僅在一側(cè)提供空氣，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力，并通過彈簧或自重返回。例如，即使一只狗也可以去壁球場打發(fā)時(shí)間。因?yàn)楸谇驎?huì)因?yàn)榉磸椂氐侥磉?。雙作用氣缸：氣缸活塞的兩側(cè)都有氣壓，以實(shí)現(xiàn)向前或向后運(yùn)動(dòng)。

　　因此，如果我改變一個(gè)，我會(huì)得到--。幸運(yùn)的是，您現(xiàn)在可以找到女神并與她一起打羽毛球。氣缸緩沖但是，氣缸也存在問題。如果沒有緩沖裝置，則當(dāng)活塞移動(dòng)到末端時(shí)，特別是對于長沖程和高速度的氣缸，活塞碰到端蓋的動(dòng)能會(huì)變得很大。

　　所謂的氣動(dòng)執(zhí)行器是使用壓縮空氣作為動(dòng)力和線性，擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的組件。以的基本圓柱為例，看看里面發(fā)生了什么。。

　　SMC氣缸它體積大，容易損壞零件并縮短氣缸壽命。此外，撞擊產(chǎn)生的噪音非常可怕。如果沒有減震器的氣缸的噪音為70 dB，則整個(gè)工廠的噪音將高達(dá)140 dB，就好像長時(shí)間在噴氣機(jī)跑道上一樣。這已經(jīng)達(dá)到人類無法承受和遭受的極限。

　　作為氣動(dòng)元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸、伺服氣缸、緩沖氣缸、擺動(dòng)氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅(qū)動(dòng)單元?dú)飧?、模塊化驅(qū)動(dòng)裝氣缸和氣動(dòng)機(jī)械手氣缸等數(shù)十種。

　　SMC氣缸在實(shí)際運(yùn)用中擁有諸多優(yōu)點(diǎn)：

　　一.  使用方便

　　二.  空氣作為工作介質(zhì)，空氣到處都有，來源方便，用過以后直接排入大氣，不會(huì)污染環(huán)境，可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。

　　二.系統(tǒng)組裝方便

　　使用快速接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管，因此系統(tǒng)的組裝、維修以及元件的更換比較簡單。

　　三.快速性好

　　動(dòng)作迅速反應(yīng)快，可在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度。在一定的超載運(yùn)行下也能保證系統(tǒng)安全工作，并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。

　　四.安全可靠

　　壓縮空氣不會(huì)爆炸或著火，在SMC氣缸場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施?？砂踩煽康貞?yīng)用于易燃、易爆、多塵埃、輻射、強(qiáng)磁、振動(dòng)、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

　　五.儲(chǔ)存方便

　　SMC氣缸具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲(chǔ)存在貯氣罐內(nèi)，隨時(shí)取用。即使壓縮機(jī)停止運(yùn)行，氣閥關(guān)閉，氣動(dòng)系統(tǒng)仍可維持一個(gè)穩(wěn)定的壓力。故不需壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　六.可遠(yuǎn)距離傳輸

　　由于SMC氣缸的粘度小，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小，有利于介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。空氣不論距離遠(yuǎn)近，極易由管道輸送。

　　七.能過載保護(hù)

　　SMC氣缸構(gòu)與工作部件，可以超載而停止不動(dòng)，因此無過載的危險(xiǎn)。