將核心聲頻為 600 kHz 的多普勒剖面海流計(jì)（DCPS-600）安裝于漂浮在多風(fēng)北海的一艘 Sailbuoy 自主航測(cè)船。這艘約 0.6 米長(zhǎng)的小船航行在有石油平臺(tái)的某處區(qū)域，同時(shí)該區(qū)域也部署幾臺(tái)固定在海底的仰視型聲學(xué)多普勒海流剖面儀（ADCP）。將仰視型 ADCP 數(shù)據(jù)同步與在海浪中被“推”來(lái)“推”去的俯視型 DCPS 數(shù)據(jù)進(jìn)行比較（如圖 2）。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)情況兩者測(cè)量結(jié)果非常一致。從這樣一個(gè)微型的浮體上能夠成功進(jìn)行海流測(cè)量，有兩個(gè)主要因素：使用了窄帶模式以及實(shí)時(shí)連續(xù)地對(duì)聲波每次測(cè)量值進(jìn)行動(dòng)態(tài)移動(dòng)補(bǔ)償。

我們還評(píng)估了專門(mén)測(cè)波浪的浮標(biāo)與不同類別 “非理想”型的浮標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行波浪的測(cè)量試驗(yàn)（注：非理想型浮標(biāo)指如大型導(dǎo)航平臺(tái)和波浪驅(qū)動(dòng)的海面漫游浮體）。采用的測(cè)波傳感器是基于加速度計(jì)的 Motus 定向波浪傳感器，以印證先進(jìn)的機(jī)械與電子降噪能力，并對(duì)非理想型浮臺(tái)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。

歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年多的實(shí)驗(yàn)（圖 3），波高從幾厘米到18米不等，流速高達(dá) 3 節(jié)。注：Motus 傳感器有內(nèi)置的羅盤(pán)，但在磁性平臺(tái)上使用時(shí)，仍建議連接外部 GPS 羅盤(pán)進(jìn)行實(shí)時(shí)方向補(bǔ)償。

Motus 傳感器本身內(nèi)部計(jì)算時(shí)域和頻域波浪信息，可以高效、實(shí)時(shí)地輸送數(shù)據(jù)。它還支持輸出原始數(shù)據(jù)。

2017 年 2 月至 3 月 Hm0- 峰波波向散點(diǎn)圖，顏色按峰波周期繪制