國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心于2016年9月5日在青島設(shè)立，是集政府、科研院所、高校、企業(yè)等多方力量共同構(gòu)建的國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)。平臺(tái)致力于以高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心，開(kāi)展應(yīng)用基礎(chǔ)研究，開(kāi)展跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨專(zhuān)業(yè)協(xié)同，推動(dòng)軌道交通行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，促進(jìn)技術(shù)擴(kuò)散與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。

我司非常榮幸將日本Pulstec公司研發(fā)推出的新一代便攜式X射線(xiàn)殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s安裝于國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，我們期待該設(shè)備的引入能助力該平臺(tái)在高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的建設(shè)和發(fā)展！

國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心用戶(hù)操作μ-X360s設(shè)備

新一代便攜式X射線(xiàn)殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s

X射線(xiàn)衍射法是根據(jù)材料或制品晶面間距的變化測(cè)定應(yīng)力的，也是表面殘余應(yīng)力測(cè)定技術(shù)中為數(shù)不多的無(wú)損檢測(cè)法之一。這種方法至今仍然是研究得較為廣泛、深入、成熟的殘余應(yīng)力分析和檢測(cè)方法之一，被廣泛的應(yīng)用于科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn)的各領(lǐng)域。日本Pulstec公司推出的新一代便攜式X射線(xiàn)殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s基于全二維面探測(cè)器技術(shù)，將殘余應(yīng)力的測(cè)量速度和精度推到了一個(gè)全新的高度。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

更快速：圓形全二維面探測(cè)器可一次性采集獲取完整德拜環(huán)，單角度一次入射即可完成殘余應(yīng)力測(cè)量。

更可靠：X射線(xiàn)單次曝光可獲得500個(gè)衍射峰進(jìn)行殘余應(yīng)力數(shù)據(jù)擬合，結(jié)果更可靠。

更輕松：無(wú)需測(cè)角儀，單角度一次X射線(xiàn)入射即可完成測(cè)試，復(fù)雜形狀和狹窄空間的測(cè)量不再困難。

更方便：無(wú)需任何液體冷卻裝置，支持便攜電池供電。

更強(qiáng)大：支持?jǐn)U展區(qū)域應(yīng)力自動(dòng)測(cè)量功能，具備晶粒尺寸均勻性、材料織構(gòu)、殘余奧氏體含量分析等功能。

新一代便攜式X射線(xiàn)殘余應(yīng)力分析儀

信息參考來(lái)源：http://www.innohst。。ｃｏｍ/contents/zongtigaikuang/