一、概述

插裝閥是將閥芯插入到特別設(shè)計(jì)加工的集成塊體內(nèi)的一種液壓控制閥，主要有蓋板式插裝閥和螺紋式插裝閥。

蓋板式插裝閥因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。

二通插裝閥是國外20世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的一種新型液壓控制元件，1981年由液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)審定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并定名為“插裝閥”。

二、特點(diǎn)

1)通流能力大，特別適用于大流量的場合。

2)閥芯動(dòng)作靈敏、抗堵塞能力強(qiáng)。

3)密封性好，泄漏小，油液流經(jīng)閥口壓力損失小。

4)結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

三、工作原理

通常由插裝件、先導(dǎo)控制閥、控制蓋板和集成塊體四部分組成。

?插裝件?：由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成，這是二通插裝閥的主級或稱功率元件，插裝在閥體或集成塊中。通過它的開啟、關(guān)閉動(dòng)作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小，以實(shí)現(xiàn)對液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、壓力和速度的控制。

?先導(dǎo)控制閥：安裝在控制蓋板上（或集成閥塊上），對插裝組件動(dòng)作進(jìn)行控制的小通徑控制閥。主要包含電磁滑閥、電磁球閥、比例閥等，用于改善主插件的動(dòng)態(tài)特性。

?控制蓋板?：由蓋板體、節(jié)流螺塞、先導(dǎo)控制元件及其他附件組成，主要功能是固定插裝組件，安裝先導(dǎo)控制閥，并溝通閥塊內(nèi)的控制油路。

?集成塊體?：作為整個(gè)閥體的支撐結(jié)構(gòu)，將上述元件組裝在一起，形成一個(gè)完整的二通插裝閥。

四、用途

根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和 B、一個(gè)控制口x，如圖 所示。

4.1方向控制閥

1）作單向閥

     1)插裝閥在工作中，由于復(fù)位彈簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A、B、X三腔的油液壓力，而pA、pB由系統(tǒng)或負(fù)載決定。若采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源)，則px是可控的；若采用內(nèi)控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身)，則px也將受到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的。因此，在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過仔細(xì)分析計(jì)算，清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況，尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾，特別是內(nèi)控方式。須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用，否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。   

    2)如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。    

    3)應(yīng)注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。   

    4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成，所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。為此，應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路，并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施，以避免出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。   

      5)閥塊又稱集成塊或通道塊，它是安裝插裝元件、控制蓋板及與外部管道連接的基礎(chǔ)閥體。閥塊中有插裝元件的安裝孔(也稱插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安裝控制蓋板的加工平面、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等。二通插裝閥的安裝連接尺寸及要求應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的標(biāo)準(zhǔn)件，也可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)。