德國(guó)捷斯曼GESSMANN控制器的應(yīng)用與用途您了解嗎?接下來(lái)為大家簡(jiǎn)述一下：

德國(guó)捷斯曼控制器的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：

電磁吸盤(pán)控制器：交流電壓380V經(jīng)變壓器降壓后，經(jīng)過(guò)整流器整流變成110V直流后經(jīng)控制裝置進(jìn)入，吸盤(pán)此時(shí)吸盤(pán)被充磁。退磁時(shí)通入反向電壓線路，控制器達(dá)到退磁功能。

門(mén)禁控制器：門(mén)禁控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識(shí)別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢(xún)代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對(duì)控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個(gè)回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門(mén)禁控制器，使門(mén)禁控制器進(jìn)入到識(shí)別模式。在門(mén)禁控制器的識(shí)別模式下，門(mén)禁控制器分析感應(yīng)卡內(nèi)碼，同設(shè)備內(nèi)存儲(chǔ)的卡片數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，并實(shí)施后續(xù)動(dòng)作。

主令控制器：捷斯曼GESSMANN主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。適用于頻繁對(duì)電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動(dòng)器對(duì)繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類(lèi)起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。

以上就是德國(guó)捷斯曼控制器的工作原理介紹。需要注意的是，不同的控制器可能有不同的工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景。在選擇和使用控制器時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的需求和條件進(jìn)行選擇，并嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。

德國(guó)GESSMANN捷斯曼控制器的應(yīng)用非常廣泛，以下是該控制器的一些主要應(yīng)用領(lǐng)域：

起重機(jī)械：工業(yè)起重機(jī)、港口起重機(jī)、履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、塔機(jī)等。

工程機(jī)械：裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、旋挖鉆機(jī)等。

物料搬運(yùn)：叉車(chē)、堆取料機(jī)、平板運(yùn)輸車(chē)等。

船舶驅(qū)動(dòng)：為船舶提供驅(qū)動(dòng)控制解決方案。

火車(chē)機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)：為火車(chē)機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)提供解決方案。

電液控制技術(shù)：在電液控制技術(shù)領(lǐng)域提供解決方案。

焊接機(jī)控制和速度控制：提供踏板控制器用于焊接機(jī)的控制和速度調(diào)節(jié)。

遠(yuǎn)程控制和電液應(yīng)用：適用于遠(yuǎn)程控制和電液應(yīng)用的強(qiáng)大開(kāi)關(guān)設(shè)備。

以上就是德國(guó)GESSMANN捷斯曼控制器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這些控制器以其高品質(zhì)和可靠性，在各個(gè)行業(yè)中發(fā)揮著重要作用.

德國(guó)捷斯曼控制器主要用于控制設(shè)置在配電線路上的開(kāi)關(guān)。

德國(guó)捷斯曼控制器是一種精密的工業(yè)控制設(shè)備，它通常用于控制起重機(jī)、港口起重機(jī)、履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、塔機(jī)等各種類(lèi)型的起重機(jī)械，以及裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程機(jī)械。此外，它也適用于叉車(chē)、堆取料機(jī)、平板運(yùn)輸車(chē)等物料搬運(yùn)設(shè)備。捷斯曼控制器以其高精度、可靠性強(qiáng)和耐用性好等特點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用

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