大家對于德國歐瑪爾OMAL執(zhí)行器了解嗎？接下來為大家簡述一下：

意大利歐瑪爾執(zhí)行器主要有氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器兩種，它們的工作原理如下：

氣動執(zhí)行器：OMAL歐瑪爾SR系列氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。OMAL歐瑪爾SR系列氣動執(zhí)行器有時還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能，使執(zhí)行器能按控制器的控制信號，實現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。

電動執(zhí)行器：意大利歐瑪爾OMAL電動執(zhí)行器是（意大利歐瑪爾流體自控閥門公司）創(chuàng)建于1981年，是以生產(chǎn)高品質(zhì)執(zhí)行器及閥門而的跨國性研發(fā)制造企業(yè)。公司總部位于意大利Brescia（布雷西亞），在德國、奧地利、美國、中國等地設(shè)有分公司和辦事處。

以上就是意大利歐瑪爾執(zhí)行器的工作原理，希望對您有所幫助。

歐瑪爾（OMAL）執(zhí)行器使用與維修注意事項

執(zhí)行器的分類：

智能型閥門電動執(zhí)行器

普通閥門電動執(zhí)行器

閥門手動裝置

球閥、蝶閥、風(fēng)門、截止閥、閘閥、節(jié)流閥、水閘等

工作原理：

當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端（缸蓋端）直線運(yùn)動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

反之，當(dāng)壓縮空氣從B管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙活塞向中間直線運(yùn)動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。

性能作用特點：

執(zhí)行器是自動化技術(shù)工具中接收控制信息并對受控對象施加控制作用的裝置。

執(zhí)行器也是控制系統(tǒng)正向通路中直接改變操縱變量的儀表，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。

選型注意事項：

考慮閥門的運(yùn)行力矩

生產(chǎn)廠家推薦的安全系數(shù)

操作狀況

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向

故障模式

安裝注意事項：

確保執(zhí)行器處于打開狀態(tài)

向管道加熱，盡量多的將熱從管道傳送到執(zhí)行器，避免增加執(zhí)行器自身的加熱時間

使用沙布或鋼刷消除管道和切割位置的雜質(zhì)，使其金屬表面發(fā)亮

當(dāng)焊料處于黏滯狀態(tài)時，用軟毛刷把不必要的焊料消除干凈

焊料冷卻后，將一條嵌條圍繞在執(zhí)行器的端口號

使用與維護(hù)：

在通電前，進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查

在通電后，檢查變壓器、電機(jī)及電子電路部分元件是否過熱，轉(zhuǎn)動部件是否有雜音

更換電子元件時，防止溫度過高，損壞元件

更換場效應(yīng)管和集成電路時一定要把電烙鐵妥善接地

拆卸零部件、元器件或焊接導(dǎo)線時，做好標(biāo)記，對應(yīng)記號

盡量避免被檢設(shè)備的輸出回路開路，避免被檢設(shè)備在有輸入信號時停電

檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行校驗

電動機(jī)檢查：

檢查線圈對外殼及線圈之間的絕緣電阻

測量線圈直流電阻

清洗軸承并加潤滑油

檢查轉(zhuǎn)子、定子線圈及制動裝置

減速器檢查：

解體清洗各部件

檢查行星齒輪部分的情況

檢查斜齒輪部分的情況

檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況

位置傳感器檢查：

進(jìn)行外觀檢查

檢查電位器與行程控制機(jī)構(gòu)的同軸連接情況

檢查電位器的基本情況

檢查電位器及放大板之間的連接情況

突發(fā)情況下的生產(chǎn)安全：

確保閥門在現(xiàn)地斷電后能夠手動關(guān)閉，并能夠在現(xiàn)地顯示及遠(yuǎn)程監(jiān)控閥門開度

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自備電池低功耗手動模式

選用全行程多圈值編碼器，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性

希望以上內(nèi)容對大家有所幫助，歡迎致電咨詢！