粘性是液壓油的一個重要特性，粘性指的就是當液體流動時，液體內(nèi)部的內(nèi)摩擦阻力阻礙液層之間相對運動的一種性質(zhì)。而粘度就是來衡量這種性質(zhì)大小的度量單位。

　　粘度分為三種，分別是動力粘度、運動粘度、相對粘度。

　　動力粘度，是一種物理意義及其明確但是在實際工作中很少用到的定義，動力粘度表示液體的內(nèi)摩擦力和速度梯度的關系，非常難以測量。

　　運動粘度，比較容易理解，是動力粘度和密度之比，用來表示液壓油粘度的標號。我們所說的液壓油標號都是根據(jù)運動粘度制定的，具有很強的實用意義。

　　相對粘度，說白了就液壓油在具體的液壓泵使用中所測量的具體粘度，比較容易測量，是通過恩氏粘度計進行測量的。

　　那么我們在選擇不同粘度的液壓油的時候就要根據(jù)運動粘度和相對粘度來選擇，其實液壓泵在出廠的時候就有規(guī)定的適合其使用的液壓油粘度，這個粘度就是運動粘度，那么，zui終是不是適合液壓泵的使用還要看相對粘度。

　　這是因為，相對粘度才是在液壓泵中zui準確的粘度，這個粘度會受到諸多因素的影響，和運動粘度有所偏差，所以，我們要了解影響相對粘度的變化的諸多因素，才能選擇合適的液壓油。 影響粘度變化的主要因素就是溫度和壓力，壓力呢，還好說一些，因為壓力的大小比較容易控制，只要不過載一般問題不大，除非是使用地點的氣壓和普通地區(qū)不同，除此以外，壓力相對來說要好控制的多。而溫度就不一樣了，溫度越高，粘度越小，而影響溫度的因素又有很多，不同的維度，不同的季節(jié)，工作環(huán)境的溫度就會相差懸殊，液壓泵不同的工作時間，液壓缸不同的運動速度，以及不同的工作的精度要求，也會對溫度的要求有所不同，所以安裝有溫度計，對溫度時常觀察，以保證工作的精度。一般來說，如果沒有特殊的精度要求，液壓油的溫度維持在十五至六十五攝氏度之間，就可以保證正常工作。

　　所以，如果我們的工作工況非常特殊，那么就不能*按照液壓泵規(guī)定的標號來選擇液壓油，而是要將相對粘度和運動粘度結(jié)合起來，作為選擇的標準。