我國電子衡器從zui初的機(jī)電結(jié)合型發(fā)展到現(xiàn)在的電子型和數(shù)字智能型。電子稱重技術(shù)從靜態(tài)稱重向動(dòng)態(tài)稱重發(fā)展；計(jì)量方法從模擬測(cè)量向數(shù)字測(cè)量發(fā)展；測(cè)量點(diǎn)從單參數(shù)向多參數(shù)測(cè)量發(fā)展，別是對(duì)快速稱重和動(dòng)態(tài)稱重的研究與應(yīng)用。電子衡器的承載器采用模塊式體組合或分體組合，產(chǎn)生新的品種和規(guī)格，那么如何在潮濕環(huán)境下怎么使用電子衡器呢？
     先檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否部擰緊；接進(jìn)傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊（以用手拉電纜線，電纜線是否松動(dòng)為準(zhǔn)），假如ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動(dòng)，可用玻璃膠對(duì)穿線處加以密封。
 斷線接頭
假如傳感器電纜線或信號(hào)電纜曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)采取防水密封措施（用玻璃膠環(huán)繞密封）。
排水
  淺基坑基礎(chǔ)的汽車衡應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水設(shè)備是否運(yùn)行正常；假如大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空。
接頭
 所有接線端（包含D型九芯、D型25芯插頭）連接應(yīng)無松動(dòng)。
 受潮后采取措施
假如某處受潮，衡器故障在儀表上的表現(xiàn)我顯示值紊亂，無規(guī)律漂動(dòng)，應(yīng)采取分段丈量的方法。
稱重系統(tǒng)供電方式
1 目的
保障稱重系統(tǒng)安、可靠的運(yùn)行；并使整個(gè)稱重系統(tǒng)具有良好的接地。
2 要求
電源電壓應(yīng)為交流220V10%，電源插座應(yīng)按左N右L的方式接線。
2.2 供稱重系統(tǒng)使用的電源的N線必須在磅房進(jìn)戶點(diǎn)處進(jìn)行重復(fù)接地。
2.3 在選擇接地和接零方式時(shí)，必須遵守同低壓電網(wǎng)中（指同臺(tái)電力變壓器或同臺(tái)發(fā)電機(jī)直接供電的低壓電網(wǎng)）不答應(yīng)將部分設(shè)備采用保護(hù)接地，而另部分設(shè)備采用保護(hù)接零的原則。
2.4 在保護(hù)接零和保護(hù)接地線上不答應(yīng)安裝熔斷器。
2.5 接地電阻不大于4Ω。
2.6稱重系統(tǒng)各接地點(diǎn)之間間隔不應(yīng)小于3米，并與防雷接地點(diǎn)之間間隔不應(yīng)小于5米。
2.7人工接地體的敷設(shè)。
2.7.1 垂直敷設(shè)時(shí)，垂直打進(jìn)地下的深度不應(yīng)小于2米，般為
2.5-3米。
2.7.2 水平敷設(shè)時(shí)，埋設(shè)深度不應(yīng)于0.7米。
2.7.3 接地體應(yīng)鍍鋅或鍍銅，但嚴(yán)禁涂漆。
2.8 接地線采用截面不應(yīng)小于25平方毫米的銅線，電阻不大于1Ω。
2.9 當(dāng)稱重系統(tǒng)按保護(hù)接零方式連接時(shí)，必須單敷設(shè)接零線；且其后不答應(yīng)接其它用電設(shè)備。按保護(hù)接地方式連接時(shí)，必須單接地。
2.10 在稱重系統(tǒng)中，電氣部分的所有連接處表面嚴(yán)禁涂漆。
2.11 稱重系統(tǒng)中的接地端處應(yīng)有醒目的標(biāo)示。
2.12 穩(wěn)重系統(tǒng)中，各部分的連接必須安、可靠。
2.13 嚴(yán)禁將防雷接地線連接在稱重系統(tǒng)的接地線上。
2.14 按《低壓電器裝置規(guī)程》要求進(jìn)行電氣施工。