1.了解離心機基本情況：如離心機所運用的驅(qū)動模式:有的離心機運用的是雙電機驅(qū)動;有的離心機運用的是單電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,經(jīng)過電磁渦流差速器產(chǎn)生速差;有的離心機則運用的是轉(zhuǎn)鼓及螺旋各自由獨立的液壓系統(tǒng)驅(qū)動（或轉(zhuǎn)鼓由變頻電機直接驅(qū)動）。不一樣的驅(qū)動模式有彼此的優(yōu)缺點。作為了運用方,要偏重關(guān)心它缺點所可能帶來的運行上的問題,做到在裝載時間注重裝載,調(diào)試時間應(yīng)對其缺點做出各項應(yīng)對性試驗,以盡可能防止存在的各式各樣憂患。2.嚴(yán)苛對離心機裝載管理操控人員進行考核，保障操控和管理離心機人員技藝過關(guān)。3.所有型號離心機進行調(diào)試之初,都要記錄單機驅(qū)動的時間（從開開關(guān),沖刷到正式運作所歷經(jīng)的時間）和開啟運作時的電流,當(dāng)然其他對應(yīng)的形態(tài)也應(yīng)該有所記錄。運行時,也應(yīng)對那些數(shù)據(jù)進行監(jiān)控,如萬一產(chǎn)生與起初數(shù)據(jù)偏差較大的情況,需立刻查明,必須時拆機檢查內(nèi)部情況。4.因為離心機運行時處于高速運作形態(tài),須要保持在平衡形態(tài)下運作。而離心機多是現(xiàn)場進行裝載,裝載前提非常難獲得保障,很可能因為前期的裝載不當(dāng)致使日后運行震動太大,乃至?xí)率孤菪龘p耗嚴(yán)重。因此裝載安放時,zui需關(guān)心的是全機平衡。對于機組的配套管道和從屬設(shè)備的裝載,也要加以重視。