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凸輪軸表面磨削燒傷檢測的重要性2024/12/03
凸輪軸是巴克豪森噪聲分析磨削燒傷中常見的零部件。磨削凸角和軸承軸頸是完成凸輪軸的最后一道加工操作。在某些情況下,凸角表面也要研磨。無論何時對表面進行磨削,都可能因磨削燒傷而引起硬度和微觀組織的變化。不過,使用巴克豪森噪聲分析儀都可以輕松完成對凸輪軸磨削質量的檢測。巴克豪森噪聲分析儀采用的是磁彈法測量軸承等表面磨削缺陷和熱處理燒傷,對于工件無損傷,替代過去的酸洗法,采用單通道/多通道,可以同時測量軸承的各個難以測量的部位,如軸頸、側邊和彎角等。測量探頭多種可供用戶自主選擇,可在短時間(約幾秒)內精
焊接殘余應的產(chǎn)生與影響2024/11/29
焊接殘余應力的產(chǎn)生:焊接過程中,焊接接頭區(qū)域受到不均勻的加熱和冷卻作用,而周圍的母材金屬則對焊接接頭產(chǎn)生一定的剛性約束。焊接加熱時,焊接接頭區(qū)域不能自由的膨脹,焊后冷卻過程中又不能自由收縮,必然會產(chǎn)生焊接應力和焊接變形。當焊接加熱時,焊縫和附近區(qū)將產(chǎn)生壓應力,而遠離焊縫兩側會產(chǎn)生拉應力。當焊后冷卻時,焊縫和附近區(qū)將產(chǎn)生拉應力,遠離焊縫兩側會產(chǎn)生壓應力。由于局部加熱和隨后的迅速冷卻還將導致焊接接頭處金相組織發(fā)生變化,產(chǎn)生相變應力,所以焊接殘余應力為熱應力(主要為冷卻應力)和相變應力的疊加。焊接殘余
便攜式電解拋光儀有哪些使用注意事項2024/10/24
便攜式電解拋光儀配有適用于常見材料的方法數(shù)據(jù)庫,可保證結果的一致性和可重復性。單向閥確保了只有在真正操作時才有電解液的流動;一鍵自動清除殘留電解液功能,一鍵自動吸液和自動排液功能保證了環(huán)保安全。可拆標準商用鋰電池,帶有電壓顯示功能,可不間斷供電達10小時,更利于現(xiàn)場作業(yè)。為方便現(xiàn)場的使用,電池組和電解盒均可迅速更換。獨立的電池充電器(已包含)可以用于實驗室也可用于現(xiàn)場。電解拋光儀采用電解液腐蝕拋光,采用商用標準可拆式鋰電池,PLC控制,通過觸摸屏可設定拋光電壓、拋光流速、拋光時間并且有輸入電壓,
齒輪表面產(chǎn)生磨削裂紋的原因分析2024/09/25
齒輪產(chǎn)生磨削裂紋的原因分析:一、通過測試結果分析主要原因1、在磨削過程中,由于磨削力和摩擦熱的作用,使表層的殘余奧氏體轉變?yōu)轳R氏體,增加了表面層的拉應力而導致磨削裂紋。2、在磨削時工件由于在極薄的表層溫度的升高而發(fā)生收縮。3、針狀馬氏體組織內應力大,其顯微裂紋是裂紋源。4、處于表層的脆性夾雜物在加工過程中不變形,本身是裂紋源。二、通過工藝的執(zhí)行情況分析1、通過實際監(jiān)測:齒面硬度控制不嚴,硬度偏高者易產(chǎn)生齒面磨削裂紋。2、熱處理滲碳淳火工藝合理及后繼的回火充分是決定產(chǎn)生滲碳齒輪磨削裂紋的關鍵。如果
巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析原理與工作過程2024/09/19
巴克豪森噪聲(BN)這一物理現(xiàn)象是用它的發(fā)現(xiàn)者命名的,本質上是磁化過程后的余效反應,它是用振幅和多重頻率表征的一種電磁信號。巴克豪森噪音是在鐵磁性材料被磁化后產(chǎn)生的,受材料本身的導磁率影響。鋼鐵的導磁性能和相應的巴克豪森信號是和其金屬特性密切相關的。一般來說,鋼鐵的硬度下降,巴克豪森噪音信號振幅增大,當壓應力變化為拉應力時振幅也增大。巴克豪森聲音分析(BNA)是根據(jù)此物理現(xiàn)象進行的相關應用分析,BNA的應用也包括了應力大小分析(磁至伸縮彈性法)。巴克豪森信號由Rollscan主機和探頭部分測量得
殘余應力的產(chǎn)生原因2024/09/12
各種機械加工工藝如鑄造、切削、焊接、熱處理、裝配等都會產(chǎn)生不同程度殘余應力。機械加工引起的殘余應力這是金屬構件在加工中最易產(chǎn)生的殘余應力。當施加外力時,物體的一部分出現(xiàn)塑性變形,卸載后,塑性變形部分,限制了與其相鄰部分變形的恢復,因而出現(xiàn)了殘余應力。溫度不均勻引起的殘余應力這種殘余應力的產(chǎn)生主要有以下兩種原因:第一是由于溫度不均勻造成局部熱塑性變形;第二是由于相變引起的體積膨脹不均勻造成局部塑性變形。1、由于熱塑性變形不均而產(chǎn)生的殘余應力金屬材料在高溫下其性能將發(fā)生很大的變化,如屈服極限、彈性模
傳統(tǒng)檢查零部件表面磨削燒傷方法2024/08/15
零部件的表面層燒傷將使產(chǎn)品性能和壽命大幅度地下降,甚至根本不能使用,造成嚴重的質量問題。為此,生產(chǎn)企業(yè)一方面通過執(zhí)行正確、科學的工藝規(guī)范,減輕和避免出現(xiàn)磨削燒傷現(xiàn)象;另一方面,加強對零部件的檢驗,及時發(fā)現(xiàn)不合格工件,并判斷正在進行的磨削工藝狀況。但長期以來,對工件表面磨削燒傷的檢驗,除了簡單的目測法外,就是采用已延續(xù)多年的傳統(tǒng)方法——酸洗法,即在被檢零部件表面涂上酸液或將其浸入盛有按規(guī)定配制的酸液槽中。之后(或在把工件取出后),根據(jù)表面呈現(xiàn)的不同顏色,對磨削燒傷的程度作出相應的判斷。一般地說,若
鋼材質量和淬回火組織質量對誘發(fā)磨削裂紋的影響2024/08/08
鋼材質量和淬回火組織質量對誘發(fā)磨削裂紋的影響淬回火狀態(tài)時馬氏體基體黑白濃度差,較高的宏觀硬度值及疏松缺陷等,也是誘發(fā)磨削裂紋的一個不可忽視的潛在因素。黑白濃度差的出現(xiàn)表明原始組織中存在嚴重的帶狀碳化物,由此引起帶上與帶間的碳格濃度的偏析,因此淬火后增大了帶間的過熱傾向和Ms點高低之差別,造成淬火組織和殘余應力的分布不均勻性及增加基體脆性,削弱了晶粒與晶粒、晶粒與基體、以及基體與基體之間的接合力.盡管套圈已經(jīng)過低溫油回火,但由于回火不充分或該馬氏體基體在該條件下回火,其抗回火性高的原因,以致淬火馬
影響巴克豪森信號的強度的兩大因素2024/05/11
兩種重要的材料特性會極大的影響巴克豪森信號的強度。材料中彈性應力的存在和分布會影響磁疇范圍的選擇和自磁化方向的設定。這種彈性特性和磁疇結構以及材料的磁化特性之間相互作用的現(xiàn)象叫做“磁彈性”。具有各向異性的材料(鐵、大多數(shù)的鋼、鈷)中,壓應力會減弱巴克豪森信號的強度而拉應力則會增強信號強度。利用這個原理,可以用測量巴克豪森信號總量的方法來測量殘余應力,也可以確定主應力的分布方向。另外一個影響巴克豪森信號的材料特性是金屬材料的結構。從某種意義上講也可以用硬度來描述這種影響:在微觀組織結構中增強的硬度
軸承表面回火或淬火后燒傷診斷建議2024/05/11
軸承零件在使用中受到異常高溫的影響,又得不到及時冷卻,使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、預載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等因素所致。如:1、在軸向游動軸承中,如果外圈配合的過緊,不能在外殼孔中移動;2、軸承工作中運轉溫度升高,軸的熱膨脹引起很大的軸向力,而軸承又無法軸向移動時;3、由于潤滑不充分,或潤滑劑選用不合理、質量問題、老化和變質等;4、內外圈運轉溫度差大,加上游隙選擇不當,外圈膨脹小內圈大呈過盈導致軸承溫度
軸承表面磨削燒傷產(chǎn)生的原因及檢測2024/03/11
軸承零件在使用中受到異常高溫的影響,又得不到及時冷卻,會使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、預載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等因素所致。如:1、在軸向游動軸承中,如果外圈配合的過緊,不能在外殼孔中移動;2、軸承工作中運轉溫度升高,軸的熱膨脹引起很大的軸向力,而軸承又無法軸向移動時;3、由于潤滑不充分,或潤滑劑選用不合理、質量問題、老化和變質等;4、內外圈運轉溫度差大,加上游隙選擇不當,外圈膨脹小內圈大呈過盈導致軸承溫
巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析實例:硬度檢測2023/11/07
巴克豪森噪聲分析法可以對硬度狀態(tài)作出響應。零部件的硬度高,巴克豪森噪聲活躍度就會低,零部件的硬度低,巴克豪森噪聲的活躍度就會高。磁疇域在軟材料的移動比在硬材料中更容易。在軟材料中,域墻可以進行更大的跳躍。在硬質材料中,會因疇壁與材料結構中的位錯、析出或其他不規(guī)則性而發(fā)生碰撞。材料硬度與材料中釘扎位點的數(shù)量(例如位錯密度、相含量等)有關,固定位點也會阻礙磁疇壁的運動。巴克豪森噪聲分析法可以很容易地用于在熱處理應用中分離軟硬零件,從而用于檢測磨削燒傷。例如,對齒輪的硬度進行分析,根據(jù)數(shù)值的變化,就可
巴克豪森(Barkhausen)噪聲應用實例:透過鍍層檢測磨削燒傷2023/10/27
巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析儀甚至可以通過非鐵磁性鍍層進行測量。但要求鍍層的厚度必須很?。ㄥ儗訒谔筋^(傳感器)和被測件間形成間隙,可能會對巴克豪森噪聲振動幅度產(chǎn)生重大影響。當通過鍍層測量時,通常需要更大的磁化功率。常見的應用是通過鍍Cr層進行測量。通過鉻板檢測過熱燒傷是巴克豪森噪聲的簡單且可靠的應用。通過鍍Cr層檢測表面缺陷的主要應用是飛機起落架。在飛機大修期間,使用巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析儀通過Cr涂層檢測零件表面缺陷,每個零件至少可以節(jié)省一周的時間,這樣可防止車
彈簧、板簧類零件表面殘余應力檢測2023/09/07
彈簧、板簧類零件在經(jīng)過加工、彎曲、熱處理等工藝后進入噴丸工序。噴丸處理也稱噴丸強化,是提高工件疲勞壽命的有效方法之一,噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到工件表面,使工件表層發(fā)生塑性變形,而形成一定厚度的強化層,強化層內形成較高的殘余壓應力,由于零件表面壓應力的存在,當零件承受載荷時可以抵消一部分應力,從而提高零件的疲勞強度。汽車彈簧、板簧在不同的車型應用中殘余應力強化層有所不同,所以彈簧、板簧在裝配前進行強化層殘余應力的檢測很有必要。X射線殘余應力分析儀可分析彈簧、板簧表層殘余應力;使用電解拋光儀在
?CrankScan200曲軸磨削燒傷檢測系統(tǒng)能解決哪些問題?2023/05/26
曲軸具有三個主要部分:腹板、配重和軸頸。通常只有軸頸需要經(jīng)過磨削和精磨過程。當軸頸磨削過程出現(xiàn)問題時,軸頸外徑、半徑或/和端面上會出現(xiàn)磨削燒傷,這些表面都可以很容易地用巴克豪森噪聲法進行分析。CrankScan200曲軸磨削燒傷檢測系統(tǒng)是一種半自動磨削燃燒和熱處理缺陷檢測系統(tǒng),專為大中型曲軸的質量控制需求而設計,主要用于重型曲軸表面磨削燒傷檢測。CrankScan200曲軸磨削燒傷檢測儀可檢測曲軸在磨削或熱處理過程中造成的表面燒傷及缺陷,且全程采用物理學原理,對工件無損傷,可替代傳統(tǒng)的酸洗法???
磨削燒傷的成因與危害2023/05/10
不同于其他的切削加工,廣泛用于零件精密加工的磨削,由于被切金屬層較薄,產(chǎn)生的切屑也少,加之砂輪的導熱性差,因此僅有不到10%的熱量能被切屑帶走,而大約60-90%的熱量會傳入工件。這些傳入工件的熱量在磨削過程中常常來不及進到工件深處,在很短時間內聚集在表層形成局部高溫,以致磨削區(qū)溫度可達800-1000度甚至更高,從而在表面形成極大的溫度梯度。此外,期間還存在較其他加工方式更大的切削力,在磨削熱、磨削力兩者的綜合作用下,引起了零件表層的金相組織變化并產(chǎn)生了殘余應力,而這就是所謂磨削燒傷的成因。鑒
磨削燒傷檢測儀在航空零部件中的重要性2023/04/04
隨著科學技術進步和工業(yè)信息化的發(fā)展,對鐵磁材料生產(chǎn)零件的加工質量要求愈來愈高,尤其對航空發(fā)動機零部件(如齒輪軸,軸及軸內孔等)的加工工序更是精益求精。一旦發(fā)生意外可能會造成不可估量的損失。因此,通過預先進行有效的檢測和監(jiān)測,可以有效避免零部件進入服役后發(fā)生疲勞斷裂。事實上,磨削加工是應用領域非常廣泛的一種切削方式,經(jīng)過磨削的工件具有切削深度小、加工精度高、表面粗糙度小等優(yōu)點。磨削加工已在現(xiàn)有的精加工工序中占有尤為重要的位置,能夠達到國防機械所需求的精密、超精密加工等高精度加工產(chǎn)品質量要求?,F(xiàn)代工
磨削燒傷測試儀在發(fā)動機凸輪軸上的應用2023/03/13
磨削燒傷測試儀器是一種高效率半自動檢測設備,適用于客車軸類等中小型圓形對稱零件的質量控制需要。可實現(xiàn)對各種大小凸軸的凸輪桃面、軸承面的燒傷檢測,汽油機或柴油機發(fā)動機制造等。特別適合于在批量生產(chǎn)條件下的汽車發(fā)動機廠、內燃機廠使用。首先,針對不同的凸輪軸,需配備一根精確加工的軸向定位器,其縱向開有一排缺口,每個缺口對應一個被檢凸輪。在開始測量前,必須仔細調整其在機體上的位置,在確保傳感器支臂嵌入任一缺口時,測頭正好對準相應凸輪,此時就可以利用帶捏手的螺釘,把軸向定位器固定在機體上。操作者在啟動設備后
x射線衍射法測定鎂合金樣品的殘余應力2023/03/02
本文用x射線衍射法測定了鎂合金樣品的殘余應力。問題當材料晶粒尺寸較大或紋理較多時,傳統(tǒng)的XRD殘余應力測量被推到了極限。通過使用耗時的傾斜和旋轉振蕩來獲得給定傾斜角度的更平均的峰值數(shù)據(jù)集,可以改善結果。然而,客戶需要一個更有效的解決方案來測量鎂合金樣品上的殘余應力,具有挑戰(zhàn)性的衍射峰結果。測試方法測量使用了XstressG3殘余應力分析儀和帶有雙探測器(Hamamatsu和Mythen)的XstressDR45殘余應力分析儀進行,DR45具有2D面探測器。在整個測量過程中使用了3毫米準直儀。在一
坦佩雷大學的研究人員親自檢驗Xstress DR45 殘余應力分析儀2023/02/09
Stressstech公司與大學和研究機構合作,收集關于如何進一步改善行業(yè)產(chǎn)品的信息。以下為坦佩雷大學的研究人員對XstressDR45進行了小光斑殘余應力測量。2022年12月,Stressstech公司邀請?zhí)古謇状髮W的研究人員SuviSanta-aho和TapioJokinen測試了XstressDR45殘余應力分析儀,對具有挑戰(zhàn)性尺寸的零件進行殘余應力測量。該部件需要使用非常小的測量光斑尺寸。該實驗室有一臺早期的XstressG2R殘余應力分析儀,但對于有些特殊形狀的樣品無法測量。來自坦佩
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