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產(chǎn)品型號(hào)50-VPE542-4TD-02

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所在地上海市

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更新時(shí)間：2024-10-22 17:08:33瀏覽次數(shù)：4394次

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日本SMC: SMC氣動(dòng)元件 SMC比例閥 SMC電磁閥 SMC氣缸 SMC減壓閥 SMC油霧器 SMC控制閥 SMC氣控閥 SMC壓力開(kāi)關(guān) 日本SMC氣爪 SMC液壓緩沖器 SMC接頭\日本SMC氣管 SMC干燥器日本SMC傳感器 SMC過(guò)濾器 SMC薄型鎖緊氣缸 SMC薄型氣缸

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產(chǎn)地類別	進(jìn)口	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

日本SMC電氣壓力控制閥介紹
在個(gè)液壓系統(tǒng)中，往往使用個(gè)液壓泵，但需要供油的執(zhí)行元件般不止個(gè)，而各執(zhí)行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。般情況下，液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力Z高的那個(gè)執(zhí)行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)個(gè)減壓閥，通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。

詳情介紹

日本SMC電氣壓力控制閥介紹

結(jié)構(gòu)原理：
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥，簡(jiǎn)稱壓力閥。
這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。
搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)工作需要，對(duì)壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的zui高壓力，
如安全閥；有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或者壓力差、壓力比等），
如溢流閥、減壓閥等定壓閥；還有的利用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作，如順序閥、壓力繼電器等。

日本SMC電氣壓力控制閥介紹
原理：
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統(tǒng)的zui高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。
壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。
在圖1(a)所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，
向下壓縮彈簧的力不斷增大，直超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示。
由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的，
效果圖：

SMC VBA系列增壓閥