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詳細(xì)摘要： 上海SMC無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

詳細(xì)摘要： 日本SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的Z大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

詳細(xì)摘要： SMC無(wú)桿氣缸CY1S系列特長(zhǎng)：采用磁性耦合式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣泛的省空間氣缸。 帶磁性開(kāi)關(guān)（CDY1S系列：CDY1S）

詳細(xì)摘要： SMC磁耦式無(wú)桿氣缸CY1工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

詳細(xì)摘要： SMC磁耦式無(wú)桿氣缸:磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多.

詳細(xì)摘要： SMC無(wú)桿氣缸CY1系列特長(zhǎng)：采用磁性耦合式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣泛的省空間氣缸。 帶磁性開(kāi)關(guān)（CDY1S系列：CDY1S）