FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
德國FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸  FESTO導(dǎo)向氣缸  德國費(fèi)斯托氣缸 德國FESTO產(chǎn)品型號：10190 SVS-3-1/8
10192 SVS-4-1/8
3626 V-3-M5
3629 R-3-M5
9541 QH-1/4
9542 QH-3/8
9543 QH-1/2
6817 SV-3-M5
173129 MEH-5/2-1/8-P-B
150980 JMFH-5/2-D-I-C
6211 MFH-5-1/4
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33547 MFH-5-1/2-S
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152784 VL-5/3B-1/8-P
德國FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸  FESTO導(dǎo)向氣缸  德國費(fèi)斯托氣缸 9857 MFH-3-1/2
7884 MOFH-3-1/2
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151852 JMFH-5/2-D-2-C
19758 MFH-5-1/8-B
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19709 MFH-5/3B-3/8-B
30991 MFH-5-1/8-L-B
30992 MFH-5-1/8-L-S-B
10116 JMFH-5-1/2
151034 MFH-5/3G-D-3-S-C
151870 MFH-5/2-D-3-C
151711 MFH-5/2-D-3-FR-C
151032 MFH-5/2-D-3-S-C
30483 MFH-5/3E-1/8-B
30484 MFH-5/3G-1/8-B
30485 MFH-5/3B-1/8-B
30995 MFH-5/3B-1/8-S-B
31001 MFH-5/3G-1/4-S-B
151034 MFH-5/3-D-3-S-C
151870 MFH-5/2-D-3-C
7960 MFH-3-1/2-S
151032 MFH-5/2-D-3-S-C
30486 JMFH-5-1/8-B
11968 MFH-3-3/4-S
151854 MFH-5/3G-D-2-C
151855 MFH-5/3E-D-2-C
151856 MFH-5/3B-D-2-C
德國FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸  FESTO導(dǎo)向氣缸  德國費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 DFM-40-160-P-A-GF - 170869 技術(shù)參數(shù)： 特性 特性
從工作負(fù)載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 200 mm
活塞直徑 40 mm
驅(qū)動單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1,5 - 10 bar
zui高速度 0,8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,52 Nm
zui大扭矩Mx 5,5 Nm
在規(guī)定的距離xs，zui大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 127 N
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 686 N
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 754 N
移動質(zhì)量 2.401 g
產(chǎn)品重量 5.389 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
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